日前，墨西哥邀請中國公司加入其3000億美元規模的基礎設施建設項目，力圖通過中國投資提振國內經濟。業內人士認為，墨西哥可以借力中國較強的投資和施工能力;中國在墨投資也有利於為中國製造商向美國出口“打開後門”;同時，中國還將在墨汽車、礦產、海洋捕撈和服務業等行業獲得競爭機遇。
拉美國家中，墨西哥與中國的經貿關係一直不夠“熱情”。墨西哥新任領導人上任後，積極改善兩國經貿關係，並歡迎中國投資參與大規模基礎設施建設，為中國資本在美洲大陸提供了新的機遇。
投資條件有利
中墨兩國出口產品結構類似，市場多有重疊，在貿易領域互相競爭。此外，中國是墨西哥最大的貿易逆差來源地，致使墨西哥商界對中國企業一直存在抵觸情緒。
近兩年，中墨兩國的經濟關係明顯趨暖。去年12月上任的墨西哥總統涅托就將中國作為其在美洲之外的首個出訪目的地。隨後，兩國高層交流頻繁，為加強雙方經貿合作創造了良好的氛圍。
日前，墨西哥邀請中國公司加入其3000億美元規模的基礎設施建設項目，力圖通過中國投資來提振國內經濟。該國最大的基建融資銀行互助銀行執行董事費南多·莫雷諾在北京尋求投資時表示：“墨西哥需要在基礎設施方麵進行大規模投資，如石油開采平台、火車、港口、橋梁和高速公路，而中國公司在基建的質量和速度上堪稱一流。”“墨西哥的儲蓄力比較弱，還承擔著沉重的債務負擔，因此擴大基礎設施建設的能力有限，”中國國際經濟研究中心研究員黃誌龍在接受國際商報記者采訪時評論到。“中國在基礎設施建設方麵具有較強的投資能力和施工能力，在世界範圍內都占據優勢，墨西哥政府明顯需要借助於此。”
業內人士認為，中國在墨投資也有利於為中國製造商向美國出口“打開後門”。“在墨投資對中國公司來說‘大有益處’，因為它們在墨西哥的工廠可以向美國市場提供商品，”莫雷諾稱。按照《北大西洋自由貿易協定》，美國和墨西哥之間的大多數商品貿易不需要繳納關稅。
商務部研究院研究員馮赫表示讚同，“利用《北大西洋自由貿易協定》，中國公司在墨西哥投資建廠，產品可以通過自由貿易銷往美國。這是進一步打開龐大的美國市場的好機會。”
眾多領域蘊良機
墨西哥石油儲備量居全球第七，而中國處於經濟快速發展的階段，對石油的需求與日俱增。因此，眾人將在墨西哥投資的焦點集中於石油行業。
但專家提醒，墨西哥國內很多人認為對石油的控製是其民族主權的象征，激烈反對引進外國資本。雖然當下執政的革命製度黨支持能源改革，意味著中國的資金和技術都“有機會”進入，但石油行業的開放仍存較大困難。“墨西哥民眾的觀念沒有轉變，短時間內石油行業大範圍的開放並不現實，外國資本隻能耐心等待時機，”黃誌龍說。
除能源行業外，基礎設施建設還涉及眾多其他行業。在黃誌龍看來，墨西哥的港口、機場、鐵路等設施落後，長期缺乏投入擴建，嚴重滯後於總體經濟發展水平。對於經驗豐富的中國資本來說，這些都是“寶貴的機會”。比如，建設項目必將帶動工程機械和設備的需求增加，企業要看到這個領域的廣闊前景。
墨西哥國立自治大學中墨研究中心主任杜塞爾博士也在接受媒體采訪時表示：“中國不要僅僅將投資的目光放在石油上麵，中國企業在眾多領域都積累了投資經驗，比如汽車、礦產、海洋捕撈和服務業等。對於墨西哥而言，這些領域都向中國敞開大門。”
馮赫認為，近來墨西哥對於中國投資的歡迎態度隻能表明未來的趨勢。“要消除抵觸情緒、增進了解還需要很長時間，企業不可能突然進行大筆投資。現階段各種商會、行業協會一定要抓住機會，充分交流，有條件的企業也可進行考察試探，為長期合作做好準備。”
