國內成品油價可能將在國慶節前迎來新機製實施後第二高跌幅。9月27日，據多家市場機構發布的預測顯示，9月29日，成品油零售價下調窗口將打開，由於國際原油價格難有大幅反彈，變化率幅度或繼續負向增長，預計下調幅度或達200~240元/噸（約合0.16~0.17元/升），調整幅度較為明顯。
分析師認為，盡管油品升級將帶來價格上漲，但隨著原油變化率的不斷下探，市場下調預期明顯加重，兩者相抵，普通消費者可能不會感覺到太大的影響。
近兩周以來，WTI和布倫特兩周跌幅分別達到5.5%和3.8%，卓創資訊監測數據顯示，受此影響，本輪計價周期結束後，9月29日24時成品油最高零售價格預計下調190~210元/噸，折合升價90#汽油下跌0.14~0.15元/升，93#汽油下跌0.15~0.16元/升，0#柴油下跌0.12~0.18元/升。
分析師稱，從中石油、中石化方麵了解的情況，此次跌幅約為200元/噸左右，可能創下新機製實施以來的第二高跌幅（最高跌幅是4月24日24時的汽油下跌395元/噸、柴油下跌400元/噸）。廣大消費者也將在降價中迎來國慶長假。
不過，也有業內人士認為，由於國慶節前是保供油階段，降價拖到國慶節後的可能性很大，故最終是否按期調價，調價幅度如何目前尚不能確定。
在政策下調油價的預期下，國內成品油批發市場價格已經提前下調，保證月度銷售任務。中秋過後，國內中間商幾乎操作停滯，多以消化庫存為主。受此影響，兩桶油批發環節出貨欠佳，少量出貨也多為終端用油機構適量補庫。由於看淡後市，廣東成品油批發市場已提前反應，汽油、柴油都分別有每噸50~100元的下降，且一直處於下滑趨勢。張斌分析，國內多數地區提前展開國四油品升級置換工作，國三汽油麵臨清庫操作，在很大程度上也加大了當前市場中油價的下探力度。
數據顯示，截至9月27日，兩桶油在國內30個省（區、市）單位93#汽油車提批發均價為9178元/噸，較9月16日的9354元/噸下跌176元/噸；0#柴油車提批發均價8135元/噸，較9月16日的8248元/噸下跌113元/噸。
分析師說，國家發改委調價兌現後，兩桶油汽柴油報價或小幅跟跌。由於本次下調預期明顯，中下遊用戶多按需購進，自身庫存處於較低水平，且“十一”長假即將來臨，假期需求提振下，下遊用戶將適量入市采購，兩桶油汽柴油出貨將小幅提升。不過，國內經濟形勢欠佳，盡管當前仍處於“金九銀十”需求旺季，但剛性需求回暖不明顯，且各地資源供應較為充足，短期的需求回暖難以扭轉國內汽柴油行情的疲軟態勢。
