9月16日，全省幹線公路標準化工區建設管理現場會在南京召開，省交通運輸廳副廳長錢國超出席會議，要求規範基層公路養護技術管理與作業管理，推進養護機械化水平，做好一類工區和二類工區標準化建設管理的示範引領工作。
自養護體製機製改革以來，我省養護工區發展相對滯後，特別是養護應急處置能力和機械化發展水平已難以適應公路養護現代化發展新需求。2007年，我省開展了第一輪養護工區布局調整規劃，以構建一個覆蓋全麵、層次明晰、規模適當、布局合理的兼顧應急反應和日常養護的工區體係為目標，開展重點骨架工區建設，目前已建成46個一類工區，年底還將建成15個一類工區，13個地市的應急處置中心建設和養護應急機械設備配備全麵完成，全省普通幹線公路養護機械化水平顯著提高，一級公路小修保養機械化作業率達到90%。
今年在完成第二輪養護工區布局調整規劃的基礎上，廳公路局下發了《江蘇省普通公路養護工區建設發展指導意見》，完成了橋林、運河兩個示範工區的建設，不僅使工區硬件條件得到了改善，同時提升了基層養護的專業化、機械化、信息化水平以及應急保障能力和公共服務能力，為下一步工區標準化管理實施樣板引領。
今後，全省公路部門將進一步推進工區規劃和建設工作，在機械配備、作業管理、應急管理等方麵多頭並進，讓工區標準化工作成為展現公路現代化甚至交通現代化的重要窗口，保障養護單位預防性、全麵性、及時性地養護公路。
