10月21日淩晨3點10分，中國鐵建十七局集團建築公司鄭開項目部擔負施工的，被業主、設計、監理單位稱為“全球關注”的工程——鄭開城際鐵路鄭州特大橋跨京珠高速懸灌連續梁全橋順利合攏，為架橋機11月中旬提前通過京珠高速提供了有力保障。
鄭州特大橋跨京珠高速懸灌連續梁位於160—163#墩，為一聯三跨(56+100+56)米結構，全長212米，上跨越車流量巨大的京珠高速主幹道及左右匝道，施工場地狹小，安全風險高、施工難度大，被列為全線重點控製性工程。
“全球關注”工程鄭州特大橋跨京珠高速連續梁全橋合攏
該連續梁工程自2012年11月開工以來，公司鄭開項目部以精幹、高效的原則配置資源，從方案製定到現場施工，選擇施工經驗豐富的技術、管理人員親自上手，進行技術指導、質量控製、安全把關。163#墩邊跨直線段因受高壓電力線路遷改的影響導致全橋標準節段在2013年7月底全部完成後一直無法往下進行，製約著全線貫通。直至9月中下旬高壓線路遷改工作才順利完成。項目部領導帶領全體職工加班加點，晝夜奮戰在施工一線，在短短37天時間內保質保量完成了全橋合攏工作，較原定施工計劃大幅提前。
合攏當日，河南省城際鐵路東線指揮部領導，監理公司領導，局指揮部領導紛紛到施工現場表示祝賀，並對該項目部的施工能力給予認可及肯定。河南省城際鐵路有限公司發來賀電讚賞該項目部以“超常規的施工組織力度、超常規的難題解決力度、超常規的質量安全保障力度”大幅提前完成施工任務，為後續的施工任務贏得了時間，也為實現鄭開城際鐵路總工期目標奠定了基礎。
