下半年以來，鐵路投資速度明顯加快，除各大鐵基建設公司紛獲大訂單外，繼8月發布遲到的2013年鐵路車輛第一次招標公告後，中國鐵路總公司於10月22日晚間再度發布第二輪車輛設備招標公告，涉及金額大約610億元。業內人士預計，隨著訂單的集中發布，相關設備企業2014年一季度的業績彈性已經初步體現出來。
根據8月上調的鐵路固定資產投資計劃，今年全年固定資產投資從原定的6500億元提升至6600億元，其中鐵路基礎建設投資為5300億元，而在明後兩年鐵路項目投資總計還要完成1.4萬億元。據中國鐵路總公司發布的數據顯示，今年1-9月，鐵路基礎建設投資僅完成了3287億元，占全年總規劃的62%，這意味著中國鐵路總公司隻有在四季度進一步加快鐵路建設投資，才能完成今年餘下的四成規劃。
隨著今年基建投資計劃的提升，鐵路基建企業新簽訂單明顯增加。以中鐵二局為例，今年1-9月累計中標工程項目167項。其中鐵路項目中標27項，金額102.64億元，同比增長1291.06%。而中國中鐵除在中報中披露鐵路新簽訂單金額同比增長501%外，9月23日還公告中標新建石家莊至濟南鐵路客運專線齊濟黃河橋標段站前工程等25個項目，涉及金額合計約337.56億元。隨著新簽訂單明顯增多，將會為相關上市公司2014年業績打好基礎。
隨著鐵路建設投資的增加，市場對於上遊鐵路設備的需求也水漲船高。生產鐵路專用變配電器的特銳德率先發布了三季報，淨利潤為8737.64萬元，同比增長53.36%。截至三季度公司已累計新增訂單12.16億元，同比增長70%，其中僅鐵路係統訂單就達3.96億元。
