據了解，新建的寶峨（天津）機械工程有限公司坐落於西青汽車工業區。日前，新廠已正式投產。
據寶峨(天津)機械工程有限公司副總經理姚玉蓉介紹，該公司新廠去年5月31日舉行奠基儀式，經過一年的建設，在今年10月17日，一期3.1萬平方米建設工程全部完成並已投產。總投資2.2億元，土地使用麵積約96畝，規劃建築麵積約5.1萬平方米。預留二期3000多平方米辦公樓建設工程於後期進行。新廠房的設計標準完全是按照德國總公司的標準完成，為安全生產提供保障。該公司主要從事各類旋挖鑽機的組裝及售後服務工作。為了進一步提高產能、擴大產量，公司在天津西青汽車工業區投資建設了新廠改造項目。
新工廠建成以後，寶峨(天津)機械工程有限公司年生產能力與去年相比增長3倍，打破以前傳統的以小組為單位的生產模式，實行“精藝生產”的生產模式，技術工人們在自己的工作崗位上各負其責，在保證產品質量的同時，生產速度大幅提高，生產效益快速增長。今年，公司預計實現銷售收入3億元。項目達產後，預計年可實現銷售收入11億元，納稅2600萬元。”
1995年德國寶峨公司在天津成立了獨資子公司—寶峨（天津）機械工程有限公司，經過三次搬遷改造，公司最終落戶中北鎮。姚玉蓉說：“新廠的選址之所以在中北落戶，一是自2003年落戶到中北鎮侯台科技園與中北鎮打下了良好的合作基礎，合作關係融洽；二是中北鎮具備良好的區位優勢，交通便利，與天津港口、高速公路、國道距離近；三是隨著公司在中北的發展，員工在中北漸漸紮根生活，為了維護員工利益，讓員工安心工作，公司實行人性化管理，解除了員工後顧之憂。”
據了解，寶峨（天津）機械工程有限公司自成立以來，生產、組裝適合中國市場的BG20H、BG25C等各種型號旋挖鑽機，新工廠建成後，生產類別擴寬，新增了BG30、BG38、BG26等不同的型號旋挖鑽機，滿足市場需求。該公司已在中國開展業務近20年，用戶遍布全國各地。產品已成功地應用於近年來幾乎所有的國內重點工程的建設中。寶峨BG係列旋挖鑽機從2001年開始，大量應用於青藏鐵路的建設，在極端惡劣的自然環境和複雜堅硬的地質條件下順利地完成了許多極為艱巨樁基工程，在青藏線建設中發揮了重要作用。
姚玉蓉說：“寶峨(天津)機械工程有限公司發展前景將會很廣闊，我們會研製出更多的新產品、新技術，成為中國技術最先進的旋挖鑽機的生產基地。”
