項目總投資27.7億元，建成後每年吞吐量將達80萬人次
昨日上午，瀘州市第四季度重大項目集中開工暨瀘州軍民合用機場遷建工作在龍馬潭區石洞鎮啟動，標誌著總投資27.7億元的瀘州雲龍新機場正式開工建設。據規劃，該機場設置標準為4D級別，建成後旅客年吞吐量將達到80萬人次以上。該機場預計2016年建成投用。
背景
發展受限製老機場遷建勢在必行
“我宣布，瀘州市第四季度重大項目暨瀘州軍民合用機場遷建工作正式開工!”上午10時，啟動儀式正式開始，隨著現場領導的一聲宣布，瀘州雲龍機場正式開工建設，施工機械立即投入到了工程建設當中。
據了解，瀘州市現有的藍田機場始建於1945年，位於江陽區藍田街道境內，距離市區5.1公裏，飛行區等級為4C，經多年發展現已成為四川第三大航空港。因曆史原因和客觀條件限製以及城市的快速發展，機場已處於中心城區邊緣，淨空條件惡化對飛行安全造成嚴重影響等不利因素，因此，遷建瀘州機場十分必要並且迫在眉睫。
為促進地方對外開放和交通、經濟發展，瀘州市於2008年底提出遷建機場，並擬定瀘州市區以北17公裏，龍馬潭區石洞鎮、瀘縣雲龍鎮交界處為機場場址，並命名為瀘州雲龍機場。經國家相關部委和軍隊審批後，瀘州雲龍機場建設工作步入正軌。
今年8月6日，瀘州機場遷建工程可行性研究報告進行了評審並獲得通過，而10月22日環保部最新公示顯示，該部已受理《四川瀘州軍民合用機場遷建工程環境影響報告書》，瀘州機場遷建工程進入環評程序。
規劃
2016年投用旅客吞吐超藍田機場
瀘州雲龍機場設置為國內支線機場，飛行等級為4D級，按2020年的航空業務量進行總體規劃，目標年81萬人次，年貨郵吞吐量9954架次，民航飛機起降9954架次。機場航站樓麵積為10000平方米，建設10個機位的站坪(5B+5C)，可以滿足A320、B737等係列機型近期開辟航線。工程總投資27.7億元，計劃在2016年建成竣工投用。
瀘州雲龍機場建成投用後，將從根本上解決藍田機場基礎設施嚴重不足和發展受限淨空條件惡化的矛盾。新機場建成後吞吐能力將超越藍田機場2013年現有的43萬人次，貨郵量可大幅提高，航線上將達到15—18條，繼續保持四川第三大航空港的地位，基本建成川滇黔渝結合部區域航空運輸中心。
瀘州市民航局局長漆會強：構建全域交通雲龍機場建設將成濃重一筆
“機場的遷建擴容，將進一步打開瀘州的空中大門，對城區及周邊區域非常重要。”瀘州市民航局局長漆會強表示，機場、民航的發展對拉近外界與瀘州的距離將起到更好的作用，對招商引資、文化旅遊、交通發展等的作用巨大。當下，整個社會都在不斷追求速度經濟、空港經濟，雲龍機場的建設將進一步促進瀘州空港經濟發展。
漆會強還表示，瀘州市目前正著力構建全域交通、打造川滇黔渝結合部交通樞紐城市，雲龍機場的建設也是濃重的一筆。而在機場建設的同時，相關的交通基礎設施也在同步進行，如成自瀘赤高速公路、南渝瀘高速公路、空港快速通道、瀘州港國際集裝箱碼頭以及未來規劃的渝昆高速鐵路等，這些項目和雲龍機場將真正實現客、貨運輸零距離的周轉，並將影響力由川南擴展至渝西、黔北、滇東等地區。而交通事業的不斷提升，必將讓瀘州及周邊區域在各方麵都取得更為突出的進步。
