一、路肩警示帶的定義
“路肩警示帶”又稱隆聲帶，路肩警示帶一般設在行車道旁的路肩上，由一係列凹槽或凸起機構形成，用聲音和震動來警告那些駛離行車道的司機，及時糾正駕駛方向，減少交通事故的發生。根據安裝、設置位置不同，一般分為行車道、路肩、中心線“隆聲帶”。在北美、歐洲等發達國家的高速公路上已普遍采用“路肩警示帶”來防止車輛偏離車道，有的甚至有用“路肩警示帶”代替公路護欄。
圖1：路肩警示帶（隆聲帶）
二、路肩警示帶的發展和國內的采用的情況
1、說起路肩警示帶（隆聲帶），要追溯到美國聯邦公路管理局，聯邦公路管理局的首要目標之一是在減少單個車輛衝出路麵碰撞事故的數量和嚴重性的同時，使騎自行車者和步行者也能安全地使用公路。打算減少車輛衝出路麵碰撞事故的路麵改進包括更好的幾何設計，增加路麵的刹車阻力，更持久的路麵標線和更明顯的路邊標誌。近年來，一些州運輸機構和收費公路的管理機構也設置和評估路肩警示帶（隆聲帶）對車輛衝出路麵碰撞事故的抑製效果，評估的結果顯示：單個車輛衝出路麵的碰撞事故概率有顯著的減少。
2、近十五年來，路麵構造或聲音/振動措施越來越多地應用於警告駛離行車道犯錯的司機。此措施經過年複一年的改進發展日見成效，施工設備與工藝能更容易和準確地安裝路肩警示帶結構。
3、早期的路肩警示帶形式：瀝青路上的滾壓路肩警示帶和水泥路上的成型路肩警示帶是一些州早期用於設置路肩的路肩警示帶的設計。
4、目前通用的路肩警示帶形式：在80年代的中期到晚期，賓夕法尼亞收費公路委員會經過考慮和實驗多種路肩警示帶的形狀，發展出了經過銑刨機銑刨成形的鋸齒形的路肩警示帶，它13毫米深，180毫米寬（平行於行車道），400毫米長（垂直於行車道）.此委員會發現設置銑刨路肩警示帶是設置路肩警示帶的首選方案,不僅是因為它更有效,而且它的施工效率高，成本低，可設置於未通車和已經通車的路麵，並且設置時施工過程非常容易控製。
