近日，中鐵十三局集團電務公司九江大橋項目部全體人員和其他參建單位人員一同見證了福銀高速公路九江長江公路大橋的順利通車。
九江長江大橋項目線路全長17.004公裏，其中橋梁總長約為12.477公裏。大橋為雙塔單側混合梁斜拉橋，全長1411米，主跨跨徑818米，居世界第四，國內第七。是2004年7月國家發改委規劃確定的70座跨長江公路通道之一，是“7918”國家高速公路網規劃中福州至銀川主線的重要組成部分，也是江西省建設的第一座具有世界領先水平的跨長江高速公路橋梁。
九江長江公路大橋（江西段）供配電設備安裝工程的承建，是電務公司首次進入大型橋梁機電設備安裝施工領域。橋梁機電工程具有供電線路長，用電設備分散，施工環境複雜的特點。為解決低壓供配電方案的建設成本高、終端電力質量不可靠的問題，全線采用5.5KV中壓供電方案，在設備端用埋地式變壓器進行變壓送電。因線路多是橋梁，所以需在橋梁下方製作鋼平台以供設備安裝。麵對上部有橋梁遮擋，下部靠近水麵無法提供施工界麵的複雜環境，再加上建設單位做出提前建成提前送電的要求，項目部科學規劃，精心組織，合理安排，成立QC攻關小組，研發了鋼平台安裝作業車，不但成功解決了施工難題，而且相比租用橋梁檢測車等其它施工方案極大節約了建設成本。此項QC成果榮獲江西省建築業協會2013年度全省工程建設質量管理小組活動三等獎。
經過項目全體人員半年多的共同努力，最終經濟、安全、優質、按期完成了施工任務。期間項目部多次獲得業主和監理單位的好評，曾在九江長江公路大橋項目建設階段評比中榮獲機電組第一名。
