杭州蕭山機場公路改擴建西興互通工程建設指揮部說，機場公路濱江段，連接錢江三橋，已經開工的部分，主要是在現在的錢江三橋濱江轉盤的位置上，建西興互通，長1.782公裏，總共8條匝道。
走錢江三橋去機場的市民，可能或多或少下橋後在濱江轉盤處被堵過。這個轉盤每天的車流量13萬，可能是杭州車流最集中的地方之一，排隊等過紅綠燈很常見。昨天中午坐公交車過去，剛過錢江三橋原收費口，車子就停下來了，走走停停，一共花了11分鍾才通過紅綠燈。
今後機場公路改擴建完成後，特別是西興互通建成後，這樣擁堵的情況應該會減少很多。
未來的機場公路全長約19.55公裏。為雙層設計，上層是高架高速公路，長14.6公裏，設計速度100公裏/小時；地麵為城市主幹道，由原來的雙向四車道改為雙向六車道。
西興互通是連通錢江三橋和機場公路上層高架高速公路的紐帶。也就是說，今後走錢江三橋去機場，三橋直接連通高速，不用再下橋過轉盤等紅綠燈。預計過三橋後到機場的時間，將由現在30分鍾左右，縮減至十幾分鍾。
此外，西興互通還可連接江南大道、風情大道等濱江主幹道，方便市民出行。
明年五月前對交通影響不大
可能有人會擔心，三橋濱江轉盤車已經這麽多了，再造西興互通，車會不會更堵？
杭州蕭山機場公路改擴建項目西興互通工程建設指揮部說，目前先是建外圍匝道，對通行不會有大影響。按照工程進度預計，明年五月以後，開始建設西興互通的核心部分，屆時車輛可能需要經匝道分流。
機場公路七甲河以東的蕭山段，目前正在準備施工、監理的招標。開工後，預計工期三年。
等到整個機場公路開始封閉施工以後，去機場的車輛就需要通過濱江二路分流。這條路目前已經建成，雙向四車道，但還沒有正式通車。
三橋南引橋將擴建
不少市民打進快報熱線85100000，或致電市長熱線12345，關心錢江三橋濱盛路匝道建設情況。
錢江三橋濱盛路匝道改建工程，也是蕭山機場公路改擴建工程的組成部分。
這個工程，先要拆除接西興路匝道，然後沿錢江三橋南主引橋，新建一對平行匝道與濱盛路連接。新建匝道單向單車道，設計速度40公裏/小時，預計2014年3月底建成通車。
新匝道建好後，三橋南引橋也要擴建成六車道，今後作為西興互通重要組成部分，直通機場高速。
