日前，中鐵二十二局集團四公司承擔的鬆陶鐵路第一標段臨近既有鐵路護坡和路基土石方等相繼完工。標誌著經過該公司三年多的艱苦奮戰鬆陶鐵路標段內主體完工，全線工程進入最後收尾衝刺階段，各項工作進展順利。
鬆（原）陶（賴昭）鐵路位於吉林省，西起吉林省鬆原市，東至扶餘縣陶賴昭鎮，全長123.272公裏，為國家一級鐵路，設計時速為160公裏。2010年開工建設，計劃2014年建成開通。通車後，不僅極大地方便沿線群眾出行和貨物流動，而且從此結束了吉林鬆原江北區域一直不通火車的曆史。2010年底，公司上場鬆陶鐵路，在項目經理孫建、書記馬春輝、總工呂廣軍、副經理王雙林、李興光等領導下，在鬆陶鐵路建設工地頑強奮戰，克服了層層困難，曆經艱辛忙施工。他們所擔負的鬆陶鐵路第一標段全長約27公裏，是全線最艱難的一段，除去沒有隧道之外，囊括了所以的鐵路工程，其中上跨京哈鐵路、哈大京哈高速公路，下穿越新開通的哈大高速鐵路，兩條陶賴昭聯絡線和團山疏解線不僅沿線幹擾大，而且都有2、6公裏的臨近既有線和既有線施工，還有站房新改建工程等。全線職工在鬆陶鐵路建設中用辛勤汗水出色地完成了施工任務，交出了滿意的答卷！
