11月30日，張(家界)花(垣)高速公路、醴(陵)茶(陵)高速公路、滬昆高速公路潭市互通及連接線工程建成通車。加上此前通車的長(沙)瀏(陽)高速公路、鳳(凰)大(興)高速公路，湖南今年已經建成通車5條高速公路，新增裏程320公裏。
張花高速：張家界到重慶隻需6小時
主線全長147公裏的張花高速公路，是瀏陽(贛湘界)至花垣(湘渝界)高速公路的重要組成部分，起於張家界，途徑張家界市永定區及湘西州的永順縣、保靖縣，終於湘西花垣縣。該項目全線共有17座隧道、170座大中小橋梁，有“橋隧展覽館”之稱。其中的控製性工程澧水特大橋，是湖南高速公路中第二座特大懸索橋，僅次於矮寨特大橋。
張花高速公路建成通車後，從張家界經花垣到重慶隻需6個小時。它還連通二廣高速、杭瑞高速和包茂高速等三條國家高速公路，在湘西北地區形成一條東西方向的運輸主動脈，為加快少數民族區域脫貧步伐和經濟發展、促進沿線旅遊和礦產資源開發、執行西部大開發戰略奠定基礎。
醴茶高速：湘東地區南北便捷通道
醴茶高速公路是湖南高速公路網“五縱七橫”中的一縱平汝高速公路的一段，起於醴陵市板杉鄉，順接瀏陽(黃泥界)至醴陵高速公路，並於醴陵至湘潭高速公路(滬昆高速公路的一段)相交，途徑株洲的醴陵市、攸縣和茶陵縣，主線全長105公裏。
作為湘東地區南下香港、北上武漢的便捷通道，醴茶高速公路將改變株洲市此前僅有106國道貫通株洲縣域經濟腹地交通的劣勢局麵，對開發醴陵、攸縣、茶陵的旅遊資源，輻射和帶動湘東地區的經濟發展具有十分重要的意義。醴茶高速建成通車後，株洲到茶陵的車程將由三個半小時縮短到兩個小時內，醴陵到茶陵的車程也將從兩個小時縮減至一小時內。
潭市互通：連接滬昆高速公路南段的走廊
途徑潭市境內的“國家東西向大動脈”滬昆高速公路全線通車後，由於潭市境內沒有滬昆高速公路出入口，過往車輛進入潭市鎮隻能繞道而行。落後的交通也使潭市優良物產資源的開發受到限製。作為連接滬昆高速和地方公路的重要通道，潭市互通及連接線對湘鄉、湘潭地區經濟乃至長株潭“兩型”社會建設都具有十分重要的作用。
據介紹，潭市連接線全長26.99公裏，起於潭市鎮S312與灰虞公路南段平交口，在鎮北側下穿湘黔鐵路、潭邵高速，沿線有X050向北跨石獅江西幹流，下穿擬建的滬昆客運專線鐵路，然後沿月山鎮西側，順接S311與灰虞公路月山平交口，再沿S311向西，止於S311與X045平交口翻江鎮桃林村。
