當然，靠幾個項目、幾個獨立的技術無法支撐企業長期發展。向文波表示，重要的是三一組建了一個“工程機械技術創新平台”，這種創新組織的管理行為，是企業從戰略層麵，係統地謀劃技術創新。
1998 年，三一重工啟動實施“工程機械技術創新平台建設”，累計投入資金50多億元。平台體係包括“創新基地”、“創新機構”、“創新聯盟”三個硬件平台，“管理係統”與“創新文化”兩個軟件平台。軟件平台與硬件平台相互支撐。
該平台的建設在2011年獲得國家科技進步二等獎。由單項技術創新走向係統性創新，三一的“軟實力”提升了，企業持續創新能力也就有了可靠的保障。
創新引領創造
從混凝土機械領域可應用於施工的86米最長臂架泵車到3600噸世界最大噸位履帶起重機，再到200噸級的亞洲第一挖掘機，三一創造了工程機械行業一個又一個第一。新技術的運用不斷創造新的記錄，改寫曆史的同時也帶領了行業進步，三一也成長為中國最大、全球第五的工程機械製造商。繼三一之後，眾多企業也開始了超長臂架泵車、大噸位起重機械等的研製並取得顯著成績。
創新很難以利潤來衡量，很難去計算它花了多少錢，也沒有一個模板去計算它要經曆一個什麽樣的過程，但是管理創新、組織創新、技術創新，加起來就是企業的整體競爭力和盈利能力。三一重工研發投入大概占銷售額的5%~7%，而世界一流的工程機械企業也不到4%的水平。
向文波說，當前全球製造業格局發生了重大改變，中國製造業總量占據全球第一的地位。我們已經是製造大國，但還不夠強。在全球開放競爭的大環境下，隻有以創新引領創造，通過創新使企業轉型升級，才能真正實現製造強國的夢想。
