圍繞“四個交通”建設要求，堅持和落實“六個並重”，深化交通運輸體製改革，加強綜合交通運輸規劃、標準銜接，實現各種運輸方式一體化發展。今年，山西省交通運輸廳將以轉型綜改試驗區建設為統領，大力推動交通運輸科學發展，為全省轉型跨越提供有力支撐。
今年，山西省公路建設投資計劃安排210億元，其中，高速公路安排155億元，新建、續建27個項目、1665公裏；幹線與農村公路安排55億元，建設規模1800公裏，重點推進集中連片特困地區交通扶貧項目、紅色旅遊公路項目建設及農村公路“通返不通”項目改造。今後，凡社會資本願意投資的高速公路項目，優先社會資本；凡市縣政府願意建設的高速公路項目，優先市縣政府組織建設。
山西將進一步推進高速公路建設管理體製改革，創新高速公路投資建設體製，培育市場主體，有效化解政府債務風險；推進交通投融資體製改革，充分運用股權轉讓、經營權轉讓、合資合作、BOT、BT等方式，引導社會資本參與高速公路建設經營，推動高速公路資源依據市場規則、市場價格、市場競爭進行配置，推動完善普通公路投融資機製。加強重點領域科技攻關，重點攻克山區重載條件下公路建設與養護管理、延長路麵壽命等關鍵技術，推動交通運輸信息化智能化發展，加快構建綠色循環低碳交通運輸體係。
此外，山西還將提升交通運輸服務水平，推進交通運輸基本公共服務均等化，加快實施城市公交優先發展戰略，今年力爭新增更新城市公交車1000輛以上。完善農村客運扶持政策，深入推進農村客運公交化改造，推廣城市出租車“電召”、“網召”服務係統。完善城市綜改交通發展規劃，加強公路與鐵路、民航、郵政、城建的規劃銜接，將綜合交通樞紐建設納入城市總體規劃和土地利用規劃。同時加強綜合交通運輸樞紐換乘銜接，實現城市公交與鐵路、公路、民航站場的有效銜接。
山西省交通運輸廳黨組書記、廳長李正印表示，要圍繞“四個交通”建設要求，堅持和落實“六個並重”，即建設和管理並重，建設和改革並重，公路和運輸並重，建設和服務並重，改革發展穩定並重，業務工作與自身建設並重。山西將進一步提升交通運輸服務便捷化水平，完善公共物流信息平台，引導傳統貨運企業逐步向綜合物流服務商轉型，支持農村物流規模化發展；提升交通運輸服務便民化水平，完善省級交通運輸政務服務中心行政許可流程和內部監督機製，提高審批效率和審批過程的透明度。
