來自中國工程機械工業協會的有關數據顯示，2013全年我國挖掘機累計銷售114743台，同比下降3.5%，但與此同時，月銷量逐月穩步增長，行業總體趨勢逐漸走向回暖。
2009年後中國挖掘機行業經曆了連續3年平均每年近30%增長速度的井噴式發展，再到2012年急速下降，行業在經過兩年多的低位運行後進入了調整期。中國挖掘機械行業目前正處於“破繭化蝶”的陣痛期，挖掘機行業市場競爭進一步加劇，企業生存與發展麵臨更大挑戰。
目前中國挖掘機市場，已經吸引了全球幾乎所有的知名品牌，競爭壓力日趨白熱化。在國際工程機械市場受到金融危機嚴重衝擊的形勢下，中國國內市場仍保持較高水平的需求。
月銷量增幅由負轉正
由表一可以看出，從去年4月份開始，挖掘機銷量單月增長已經由負轉正，同時增幅逐月走高。因行業受到整體經濟背景、庫存積壓和其他市場因素等多方影響，雖然全年統計，行業同比下滑3.5%，但是回升趨勢已經顯現出跡象。
在產品類型上，小挖(13噸及以下)受益於小型市政工程和農田水利建設，2013年12月份同比增長23.8%；用於大中型基建項目的中挖(13噸~30噸)12月同比增長9.0%；大噸位(30噸及以上)挖掘機受益於礦山需求企穩和低基數，12月銷量同比大幅增長77.3%；全年來看，2013年僅小挖實現同比正增長5.6%，中挖、大挖同比分別下降2.0%和30.0%。
2013年12月，挖掘機銷量為8683台，同比增長20%。由於臨近年底，各家企業或為了完成全年的銷售任務，可能存在透支今年1月份銷量的現象，使得去年12月份銷售增長較多。不過該種行為並不會影響全行業的向好發展，應視為單純的企業銷售策略行為。其中，國內銷量同比增長25%，出口銷量同比下滑19%。
此外，2013年10月份，挖掘機行業銷量7537台，同比增長23.7%，是一年中單月增長最高的一個月。從產品結構來看，10月份，大挖，中挖，小挖分別同比增長57%，15.6%，30.2%。1~10月，小挖同比增長3.1%，中挖、大挖同比分別下降4.0%和36.8%。10月份，挖掘機出口同比增長17.2%，國內銷量同比增長26.5%。
市場風險依然存在
雖然2013年挖掘機行業運行顯現了向好的跡象，但是福兮禍之所依，不能因為看到了曙光就放鬆了對於潛在危機的防範。
目前企業間惡性競爭，零首付、延長付款周期、無限製的服務承諾、詆毀競爭對手等行業行為屢屢發生；下遊客戶還款逾期率高，導致企業債權違約率上升，應收賬款激增，企業現金流壓力巨大；產品庫存量依然較多，終端用戶對夠買新機的信心不足；二手機買賣，再製造等新興的產業政策法規尚不健全，監督仍不到位；需求複蘇低於預期，原材料價格上升，新產品贏利能力降低；公司業績下滑超預期。
雖然目前國家正在推行城鎮化進程，但是在政策法規上依然存在不確定性，以房地產為代表的基礎建設增速放緩，國家投資的減少和銀行貸款的減少給行業的整體運行增加了壓力。
企業應對方法安在
中國工程機械工業協會挖掘機械分會秘書長李宏寶認為，要避開現有產業層次上的惡性競爭，使挖掘機行業獲得新的增長點，應從創新著手，將短期和長期目標相結合，從而使得我國挖掘機行業能揚長避短，鞏固住既有優勢，並取得更好發展。
綜合來看，挖掘機行業要注意防範風險，建立良好的風險評估與應對機製，提高相關企業的抗市場衝擊能力，主要通過以下幾方麵進行。
第一，及時調整企業經營策略，強化投資和並購管理。所有的投資和並購都應該轉向技術升級、產業升級和商業模式的升級。同時還要控製好企業的資產負債率，在財務上留出大一點的空間。這一經驗日本有著成功案例。20世紀90年代後半期，日本進入低速增長期。經濟增長的放緩和投資的大幅削減，使日本國內市場需求下滑。在此期間，日本國內工程機械企業都進行了經營體製改革和強化，尤其是強化了財務體製和成本管理，嚴格清查保有的工程機械產業的投資效率。這些，助推日本工程機械完成產業升級，提升全球競爭力。
第二，加強現金管理、鞏固現金鏈條，強化應收賬款的管理。
第三，推動企業機製的轉換和管理的到位，提升企業抗市場衝擊的能力，為企業的長期發展打好基礎。有關企業需要通過技術、產品和商業模式的創新，來重新塑造企業競爭力的基礎，以此來達到抗風險的目的。這包括要培養企業自身的核心競爭力，全力促進企業的自主創新，下大決心建立自主研發體係，使企業在技術上真正強大起來。
第四，要積極開拓國際市場。國外挖掘機械市場需求潛力巨大，而國內挖掘機行業的結構性產能過剩已是定局，因此出口成為拉動中國挖掘機新增銷售的重要力量。依照日本工程機械全球化發展的背景和經驗，日元升值、貿易摩擦和成本上升是直接觸發點，而海外廣闊的市場需求則是最根本的原動力。這些因素也正是中國挖掘機行業進行全球化發展的直接或間接動力。
第五，要支持和幫助國產零部件企業發展，這是提高挖掘機企業核心競爭力的關鍵。這主要包括鼓勵國內零部件廠商研發和製造，主機企業予以積極配合和複製；依靠主機製造企業自身雄厚實力，獨立或者合作發展零部件體係；積極爭取國際知名零部件廠商在中國建造獨資或者合資工廠，解決零部件交貨、成本、技術支持等關鍵問題；樹立本土零部件的標杆企業，積極爭取國家政策對零部件產業發展的支持等等。
