中國鐵建十五局六公司鄭機架梁突破200孔

導讀:五月風吹麥浪,鄭機城際鐵路架梁攻堅忙。在這豐收在望的季節裏,中國鐵建中鐵十五局集團六公司鄭機項目部緊抓施工黃金季節,掀起架梁大幹高...

五月風吹麥浪,鄭機城際鐵路架梁攻堅忙。在這豐收在望的季節裏,中國鐵建中鐵十五局集團六公司鄭機項目部緊抓施工黃金季節,掀起架梁大幹高潮,施工進度取得重大進展,捷報頻傳:一是架梁總數取得新突破。截止5月7日累計完成架梁201孔,突破200孔大關,雙線箱梁架設任務完成過半;二是架梁進度創造新紀錄。5月7日實現單班日架梁3孔,創造鄭機架梁開始以來最好成績。

中國鐵建十五局六公司鄭機架梁突破200孔

中國鐵建十五局六公司鄭機架梁突破200孔

5月份,集團公司鄭機指揮部給項目部下達60孔架梁任務,這是架梁工作開始以來任務量最大的一個月,可謂是工期緊、任務重,對架梁工作提出了新的要求。在此巨大壓力之下,鄭機項目部全體幹部職工顧全大局,調整方案,全力貫徹落實集團公司鄭機指揮部的統一部署。公司總經理助理、項目經理羅旭在動員講話中指出:“本月施工任務較重,這是集團公司指揮部綜合考慮梁場存梁壓力及年度任務完成情況等綜合因素而製定的,作為下級單位我們必須全力以赴去完成。這是一個困難的時刻,也是考驗我們大家集體凝聚力和團隊精神的時刻,希望大家樹立信心,同心同德;有困難一起克服,有壓力一起去扛;要為成功找方法,不為失敗找借口;保安全,保進度,保質量,全力打好這一攻堅戰!”

以項目副經理、架梁隊長馬俊勇為首的架梁團隊根據架梁任務要求適時調整工作思路,抓好落實,確保任務目標實現。一是調整工作時間,早上比原來提前一個小時上班,施工節奏更加緊湊;二是工人中午在工地就餐,節約往返吃飯時間,工序銜接更加緊密;三是強化崗位責任心,安全質量意識進一步加強,規範作業更加完善。經過大家日複一日的艱苦努力,連日來架梁進度連續保持每日2孔的進度,並於5月7日實現日架梁3孔,極大地鼓舞了全體員工的鬥誌和信心,為本月施工任務的完成開了一個好頭、打下良好基礎。(本文來自中國鐵建十五局)

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