滬昆客運專線是正在建設的國家《中長期鐵路網規劃》中“四縱四橫”的快速客運通道之一，建成後是我國東西向線路裏程最長、經過省份最多、影響範圍最廣的客運高速鐵路。中國鐵建中鐵十五局集團六公司滬昆鋪架項目承建該客運專線江西段站前工程HKJX-1標段內1355孔900噸預製箱梁架設任務及571.948km正線鋪軌，30km站線鋪軌，100組道岔鋪設，總投資約16億元。公司滬昆鋪架項目部團支部在這條全國矚目的鐵路建設線上出演了一場青春的盛會。
2011年4月10日，鮮豔的“青年突擊隊”隊旗在江西上饒滬昆客專的建設線上自信的飄揚起來。這一天，在集團公司“創先爭優”暨“安康杯”勞動競賽誓師大會上，中鐵十五局六公司的這群年輕人被集團公司領導和公司領導授予“青年突擊隊”榮譽稱號，他們或是從大學校園的莘莘學子，或從京滬、武廣走來的技術強兵，在這裏匯聚起航揚起風帆，開始撰寫“青年突擊隊”的絢爛篇章。
隻有經曆生活艱辛的洗禮，才能以最美麗的姿態迎接綻放的青春。4月10日，十四雙布滿血絲的雙眼目不轉睛的盯著HKJX-1標首孔900噸箱梁緩慢落下，鞭炮聲伴隨著機器轟鳴聲打破了凝固時間的緊張寂靜。這一天，這群平均年齡不到26歲的年輕人，讓滬昆客專首片箱梁安全平穩的落下，掀開了1355孔900噸箱梁架設施工的序幕。
奮戰江西 造福老區
根據滬昆鐵路客運專線江西有限責任公司提出的“高起點謀劃、高標準管理、高質量建設、高效率推進”戰略要求，滬昆項目團支部在黨政的指導和帶領下，以施工生產為中心，緊密結合項目實際，團結廣大青工投入到創新、創效的“雙創”活動中，充分發揮“青年突擊隊”的作用。在“2011年度大幹100天勞動競賽”中，架梁一隊獲得“優秀架子隊”稱號，架梁二隊1班組獲得“優秀班組”稱號。並獲得滬昆公司授予的“2011年度‘立誌在滬昆、創新在滬昆、建功在滬昆’建功立業競賽活動先進集體”稱號。
中鐵十五局六公司滬昆項目團員青年奮鬥記
江西地區以丘陵山地為主，地形複雜多變，項目箱梁架設施工線上共有隧道14座、明洞2處、現澆梁7處、路基57段，跨越既有滬昆鐵路線2處、空軍油庫專用線1處，箱梁架設過程中需要頻繁經過隧道、明洞、現澆梁、路基，並要多次進行隧道口末的箱梁架設，給施工造成了巨大的困擾，在施工期間涉及的施工技術、設備改進及施工方案的優化工作等，都是公司所承建過的鋪架項目中前所未有的。
中鐵十五局六公司滬昆項目團員青年奮鬥記
困難與機遇並存是不變的真理。麵對施工中的技術難題，技術攻關成為劈山破斧的利刃，技術人員的培養則是基礎。為了不斷壯大項目技術隊伍實力，項目團支部積極組織各類崗前培訓及開展導師帶徒等活動，使新生力量逐漸強大。根據新分大學生的專業及個人特質，為每個人做出了相應的職業規劃，分配到適當的崗位，按照“導師帶徒”活動實施辦法為每一位新員工甄選經驗豐富的師傅,引導其盡快進入角色適應崗位，使想學習、想幹事的新員工100%有人教、有人帶，通過師傅無私的言傳身教與徒弟刻苦的認真學習，所有新入職的員工順利的完成角色轉變，適應各自的工作崗位，並掌握了相關技術，有的已成為能夠獨擋一麵的技術能手，為滬昆鋪架隊伍這支年輕有為的增添了新的中流砥柱。
創先爭優 安全生產
“創新”是年輕的代言詞。他們在項目組建的QC小組中發揮了銳意進取，敢於創新的專業風範，對項目DF900D架橋機和DCY900S型運梁車進行技術改造與自主研發，實現了運梁車可以馱運架橋機進行橋間轉移並通過隧道，大大縮短了設備調試時間，解決了架設線路上隧道多、路基多、現澆梁多給架橋機轉移所帶來的費事費力等難題。在30天內，創下了單機架設900噸箱梁87孔的公司高鐵單機月架梁最新紀錄。
2013年10月，當兩位集團公司主管領導在施工推進會上提出了：“一定要不折不扣的完成開鋪任務！”的硬性要求後，這群年輕人，為了不辜負各級領導及公司的希冀，拿出了“拚了”的決心，黑天當白天用，把時間掰開了算，以小時來計量施工，硬是在一個月內完成了涉及“11.1”長軌鋪設的各項施工任務。在10月30日，進行了首鋪預練，為首鋪當日各項工作順利進行做足了準備。11月1日上午，伴隨著《鐵道兵之歌》雄壯的旋律，首對500米長軌在1號車的牽引下緩緩落到丁村大橋軌道板上，在眾多領導的注視下，他們心無旁騖的專注於各自的崗位工作。
鳳凰涅槃，蝴蝶蛻變。不經曆風雨，怎能見彩虹？隨著滬昆客專杭長段江西東線實現了提前開鋪，滬昆鋪架項目的年輕人，再次揚起青春的風帆，開始一段新的征程，去挑戰困難，去收獲榮譽，去成就夢想。在長軌在鋪設過程中，項目通過不斷優化施工方案，合理組織生產，創下了16天日完成12公裏的鋪軌的速度記錄，確保了施工的高效推進。 2014年1月17日提前左線鋪至南昌，比滬昆江西公司的要求提前5天完成，得到了滬昆客專江西公司的肯定和獎勵。3月22日，右線在項目部管段薑塢山隧道實現江西省與浙江省鋪軌對接，取得了本年又一重大節點勝利。4月4日傍晚，在江西上饒玉山南站東新倉一號橋上，絢爛的煙花點亮夜空，滬昆客專最後一對500米長軌穩穩落在軌道板，實現了江西段與浙江段的雙線鋪軌對接。他們再次用卓越的成績證明了這是一支擁有強大戰鬥力的隊伍。
“敬業、協作、創優、奉獻”是他們的青春最好的詮釋，“敢打硬仗、善於創新、團結奮進、勇爭一流”是這個群體的不懈追求。圍繞“敬業、協作、創優、奉獻”這一主旋律，滬昆項目團支部根據項目實際以安全施工生產為中心，深化青年突擊隊、青年文明號、青年安全監督崗等“青”字號品牌活動，抓好青年素質工程、“導師帶徒”活動，加大創新創效、“五小”成果、科技攻關等活動力度，最大限度地調動青年的積極性和創造性，投入到實現個人價值的實踐活動中去。他們連續三年獲得滬昆客專江西公司“立誌在滬昆、創新在滬昆、建功在滬昆”建功創業競賽活動“先進集體”稱號。2012年，當江西省“青年文明號”的稱號被授予時，他們同樣無愧於此。
2014年5月，又是一個充滿生機和收獲的時節。在這片用青春的汗水澆灌了三年的土地上，這群“特別能吃苦，特別能戰鬥，特別能奉獻”的年輕人再次迎來收獲：滬昆鋪架項目部團組織被股份公司授予“中國鐵建五四紅旗團委”。 各項榮譽稱號的光環之下，他們是由一群熱血男兒組建的鋪架隊伍，他們是一群心思縝密、心靈手巧的新時代女性，他們是一支以“團結進步、求真務實、追求卓越”的團隊，他們是一支“敢打硬仗、善於創新、團結奮進、勇爭一流”的鋪架隊伍，將繼續以飽滿的熱情和激昂的鬥誌高舉共青團這麵光榮的旗幟，繼續迎接機遇與挑戰，將在挑戰與奮鬥中淬火成長為滬昆客專建設隊伍的中流砥柱，續寫滬昆鋪架項目“青年突擊隊”絢爛的篇章。(本文來自中鐵十五局)
