當天下午，與會嘉賓一同做大巴車來到南方路機進行參觀，大家不僅參觀了南方路機的生產工廠、研發實驗室，而且還現場觀摩了南方路機V7製砂設備現場作業，當大家看到南方路機V7製砂設備生產出完全可以媲美河沙的機製砂後，紛紛驚歎不已，不少參觀者表示南方路機V7製砂設備顛覆了他以往對機製砂的種種偏見，一些參觀者還當場帶了幾包機製砂回去，把南方路機V7機製砂的成品展示給更多人看。
參觀南方路機工廠
參觀工廠
參觀南方路機V7製砂設備現場運作
南方路機V7製砂設備現場運作
在V7製砂設備演示現場，南方路機董事長方慶熙在人群中著來回走動，微笑著與人交談，顯然，他對自己V7製砂設備的卓越性能滿懷自信。
南方路機V7製砂設備演示現場
當記者向方慶熙問及南方路機V7製砂設備的性能在國內處於什麽水平時，他對記者這樣回應：“別說什麽國內水平，我們V7製砂設備的品質在全球都是第一！”一向在公眾場合表現頗為謙虛的他，此刻絲毫不掩飾他對V7製砂設備的得意之情。
參觀者把南方路機V7製砂設備生產出的砂子帶走
方慶熙告訴記者，截止目前，南方路機V7製砂設備已經賣出去了二三十套。其中，V7製砂設備中標港珠澳大橋建設項目非常值得一提：“因為港珠澳大橋是在鋼板上鋪設水泥路麵，所以這對砂石骨料的材質要求非常高，可以說國內沒有哪家企業能夠符合這個標準，隻有我們南方路機可以。”方慶熙這樣對記者說道。
當下，河沙資源已經越來越少，而且開采河沙資源還會對自然環境造成重大傷害，今後，機製砂取代河沙將是一個必然趨勢，而這也將給機製砂行業帶來巨大的發展機遇，在中國經濟綠色崛起的背景下，機製砂行業也終將迎來快速發展的美好春天。
