【中國路麵機械網整理】交通工具的類型決定著交通和道路的類型，而間接的對工程機械設備的類型和功能也會產生影響。尤其在現代化的大都市裏，塞車恐怕是最令人頭痛的事情，每當這時候，人們便恨不得汽車能長出翅膀，騰空而起。隨著人類科技的進步，未來人類的交通工具將迎來大發展。而工程機械的未來類型變化也會開始豐富多彩。
那它們能實現嗎？以美國為例，美國是全世界科技最為發達的國家。在航空界和汽車領域的科技人才十分豐富。1946年第二次世界大戰的硝煙還未散盡，美國人T·P·霍爾（Hall）就構思設計出了霍爾型飛行汽車（TheFlyingCar），曾飛行了150多小時。公路行駛速度97公裏／小時，空中飛行速度193公裏／小時。 幾乎與霍爾先生同時研究飛行汽車的傑出代表還有號稱““飛行汽車之父”的莫爾頓·P·泰勒（Moult·P·Taylor）。他從50年代開始研製飛行汽車到他的事業繼承人埃得·斯偉裏（EdSweeney）在90年代（1996年）研製出了第六種飛行汽車為止，共搞出了泰勒係列六種飛行汽車。其中大部分都獲得了聯邦航空局的銷售許可，投放市場銷售。以泰勒－Ⅲ型飛行汽車為例：其淨重680千克，可乘2人，飛行重量930千克，飛行最大速度220公裏／小時，巡航速度200公裏／小時，發動機148馬力，陸行車速105公裏／小時，起飛距離220m，降落距離92m，曾安全行駛15萬公裏。還有，美國加利福尼亞州的AVE（阿道溫斯特車輛工 程技術）集團花了五年時間在1973年推出了米莎爾－彭托（Mizarpinto）型飛行汽車。其發動機300馬力，飛行速度275公裏／小時，航程1600公裏以上。還有肯尼思·韋尼，他是達信貝爾直升機公司的退休工程師。在1990年創辦了“天空技術”研究所，他研製的飛行汽車，兩人座位的自重僅630公斤，航程2000公裏，飛行速度370公裏／小時。四人座位，航程超過1000公裏，飛行速度660公裏／小時，飛行高度5000米。以上這些都是比較成功的例子，還有德國、意大利等就不多舉了。
未來的個人交通工具到底是什麽樣子？根據發明創造的演化發展規律我們可以預測到，未來將出現一種可取帶現有的汽車而作為個人交通工具的具有全新意義的新型交通工具。與現有的汽車相比，未來的個人交通工具具有多個突出的特點：1、 未來的個人交通工具的部件很少是由笨重的金屬材料製造而成，而是由介於有機物與無機物之間的一種新型生物質製成，質量小、強度大。2、 未來的交通工具將是柔性的，不再象現在汽車這樣堅硬、冷冰，可以根據行駛需要自由伸縮、改變形狀，人在裏麵也十分舒 適。3、 未來的交通工具將具有高度的智能化。具有自我控製的能力，可以自動與附近其他交通工具進行溝通交流，目前車輛之間的 相撞等交通事故到時將不複存在。4、 未來的個人交通工具的能量利用效率幾乎達到極限，能夠把有效的能量最大限度用在作有用功上,運行成本十分低廉。5、 這種交通工具還有個突出的特點就是幾乎不向外部環境排放有害廢棄物。 預計這種高度智能化的全新交通工具將在2016年左右誕生。下麵我們先一起領略下這些奇幻的未來工具吧。
