在國家力推企業升級轉型戰略，提升中國製造在國際分工中的地位之際，中國農機行業也傳來捷報：8月20日，中聯重科並購奇瑞重工，目標指向全球領先的農業機械企業。
這是中聯重科繼並購德國M-TEC公司和荷蘭Raxtar公司後，又一次成功的並購，也是中聯重科堅持推進五大戰略的又一實踐。
在“全球並購浪潮”如火如荼的大背景下，這些戰略舉措預示著裝備製造領域將迎來“中聯重科時間”。
中聯重科：新一輪變革浪潮中的弄潮兒
就在中聯重科宣布並購奇瑞重工的同一天，中國前商務部副部長魏建國在“2014年中國走向全球化高峰論壇”中指出，以中資為主要驅動力的全球第六次並購浪潮正在洶湧襲來。
統計數據也顯示，2013年中國企業並購案例數量為1232起，同比增長24.3%。中國企業海外並購額增長30%，達到384.95億美元，連續第3年創造曆史紀錄。今年以來，中企海外並購仍呈上升趨勢。
種種跡象表明，以並購為主的“全球資源整合”的時代已經來臨。在這個新時代裏，中聯重科這些具備全球資源整合能力的世界一流企業，正在通過不斷的全球並購，掀起新一輪變革浪潮。
此前，中聯重科董事長詹純新先生在公開場合表示，企業國際化絕不僅僅隻是把產品賣到海外、把工廠建到海外，而是融入全球產業生態，在全球範圍內進行資源配置。
農業機械背後的千億布局
中聯重科進軍農業機械並非意外之舉。根據農業機械協會公布的數據，中國農機市場規模2013年已達到3800億元，預計2018年將突破5000億元。
與之形成鮮明對比的是，隨著農業規模化加速，中高端農機需求日益增大，國內農機製造的短板也開始凸顯。
據農機行業觀察者陳睿介紹，中國規模以上農機企業產值之和僅相當於美國約翰·迪爾一家公司。
在詹純新看來，這正是公司進軍農業機械的良機。
“目前的國內農機行業就如同20年前的工程機械行業，高端農機由海外品牌一統天下，國內企業集中在中低端領域廝殺，這給中聯重科留下巨大空間。”
“我們希望通過並購奇瑞重工，將中聯重科在工程機械行業積累的先進經驗和資源高位嫁接至農機領域，並整合雙方優勢資源，進軍農機行業高端市場，打破跨國龍頭們在這一塊的壟斷，衝刺農機行業龍頭寶座。”
進軍農業機械的背後是其發展戰略的深度調整。2013年，為彌補行業周期性帶來的經營風險，詹純新和他帶領下的團隊果斷將公司發展重點由工程機械板塊轉型為工程機械、農業機械、環境產業、重型卡車和金融服務五大板塊齊頭並。
詹純新認為，五大產業板塊的戰略布局拓展了中聯重科未來的市場空間。把其他幾個產業板塊做好，未來可以再造兩個、三個甚至四個、五個中聯重科。
工程機械的前瞻性布局
五大板塊的發展戰略並不意味著中聯重科對工程機械板塊的放棄，相反，在市場調整和行業突圍的時間裏，中聯重科挑起了振興行業的責任和壓力，詹純新認為，通過調整產品結構，工程機械依舊大有可為。
並購德國M-TEC公司和荷蘭Raxtar公司正是中聯重科借助資源整合，實現產品結構調整的典型代表。
2013年12月，中聯重科宣布收購全球幹混砂漿設備第一品牌——德國M-TEC公司。成立於1978年的M-TEC公司是德國品質的縮影，是全球唯一同時具備研發生產幹混砂漿站類設備及幹混砂漿施工設備的公司。
詹純新說：“並購德國M-TEC，不僅要帶動國內幹混砂漿設備市場，還要實現協同效應，借此發展全球幹混砂漿市場。”
在把目標指向全球幹混砂漿設備第一品牌的同時，中聯重科也瞄準了全球最大施工升降機企業。
今年8月8日，中聯重科宣布並購荷蘭Raxtar公司。成立於1993年的荷蘭Raxtar公司是集研發、生產、銷售為一體的全球升降機領先企業，覆蓋了施工升降機、傳輸平台、貨梯和工業電梯領域，其施工升降機產品曾參與諸如美國紐約世貿中心等全球多個國際標杆項目的施工和建設。
中聯重科副總裁、起重機公司總經理黃群表示，Raxtar和中聯重科的合作可以實現業務、銷售網絡上的互補，實現技術研發、生產製造上的提升，實現施工升降機技術從國內領先到國際領先的跨越，極大地提升中聯重科升降機在全球市場的競爭力和品牌影響力。
在工程機械行業萎縮、產能過剩、競爭加劇等不利條件下，中聯重科的上述戰略舉措無疑代表了優秀企業對行業發展的前瞻性思考。
“我每年都要在全球看幾十家企業，隻要有合適的對象，在合適的機會，我們就會出手。”從詹純新的此番表態來看，全球裝備製造領域的“中聯重科時間”才剛剛開始。(本文來自中國經營報)
