近期，陝汽銷售公司應用工程部如期完成了公司新研發的兩款產品車：SX4256GT323和SX42564T323的公告信息申報和道路車輛燃料消耗量檢測試驗與申報工作。為這兩款牽引車投入市場打下了堅實的基礎。
據介紹，陝汽新研發的這兩款產品車有兩個共同的特點，即中橋驅動和采用空氣懸架。空氣懸架給予了汽車更多的靈活性，在高速行駛時懸架可以變硬來提高車身的穩定性；而長時間在低速不平的路麵行駛時，控製單元會使懸架變軟來提高車輛的舒適性。研究人員表示，通過對兩款車進行燃料消耗量檢測試驗得出，空氣懸架與鋼板彈簧式懸架相比，其優點有：一是質量輕，減少了車身受到的衝擊，並提高了車輪的地麵附著力，更進一步降低了車輛自重，極大的降低車輛的燃料消耗量，提高了整車的使用經濟性；二是采用剛度小的較軟彈簧，改善汽車的舒適性。可以使發動機位置降低，汽車重心也得到降低，從而提高汽車的行駛穩定性；三是左右車輪單獨跳動，互不相幹，能減小車身的傾斜和震動。
這兩款車作為陝汽新研發的牽引車產品，主要定位公路標載運輸，動力分配更合理，二橋輪胎磨損更小，自重更輕，油耗更低。車輛順利通過交通部油耗試驗，完全能夠滿足設計要求。(本文來自陝汽)
