導讀：廣西威翔機械有限公司是廣西柳工股份公司與五菱集團合資的公司，於2013年12月掛牌成立，主要業務是生產出口工程機械豪華機型駕駛室。由於雙方企業文化存在差異，公司管理層借鑒雙方母公司的管理經驗，摸索出了一套適合該公司運行的管理方式，實現了各項業務的良性發展。
廣西威翔機械有限公司散記
威翔公司在哪裏
“下午我們去威翔做培訓你去嗎？”
“威翔在哪裏？”
“就在原來薄板件廠那。”
“哦，我去。”
這是我與主管的兩句簡單對話。但裏麵透露出了一些這樣的信息：威翔於我是陌生的，但原來的柳工薄板件廠於我卻是熟悉的。到一個熟悉的地方去看一個新組建的合資單位，怎麽來說都會或多或少地有一點吸引力。
原柳工薄板件廠從某種意義上說，可看成是如今威翔公司的“前半生”，後因該廠與五菱的一個廠合資，組建成了如今的廣西威翔公司。其公司離柳工總部大門不過200來米，雖然舉步之遙，但平時沒什麽事，基本也不會去那。這次前往，也想順便去看望一下幾位熟悉的作者。
進了大門，院子、大樓、走廊護欄上的花台，樓前的兩棵蘭花樹，再熟悉不過了。初秋時節，正值花開，滿庭芬芳。站在樹下，想起多年前在這棟樓上班的時候，每到花開的季節，工間小憩時，會有人拿來竹杆，朝樹上敲打，那些快凋謝了的花兒，使會紛紛落下，然後眾人就在樹下拾撿花朵，每有花朵被打落下，下麵就會發出一陣狂喜。 但這些快“過氣”了的花兒，很快就像一個氣色衰敗的女子讓人失去了衝動的興趣，於是有人發明了“鉤花”的工具，用鐵絲在竹杆頭做了一個鉤花夾，看準哪朵花好，就把它鉤下來，很快樹上那些風華正茂的蘭花就被洗劫一空。有人用這些花串成項鏈、手鏈、耳墜、胸墜、或直接插在束發裏，走到哪裏哪裏香。我也拾得幾朵，放在辦公桌上，看著它們玲瓏可愛的模樣，也會自我陶醉一番。
而今樹長粗了，長高了，長大了，人們不能再像以前那樣欺負它了，茂密的闊葉也都在昂首挺胸地用身體保護著那一樹的白精靈，員工們已經學會了把對花的喜愛，轉變成了對樹的愛護，因為大家已經意識到，隻有這樣，它釋放出來的芳香才會更加宜人，更加持久，更加健康向上。
進到二樓的會議室，那裏已經集聚了一屋子青一色的年輕人，吮吸著那些朝氣蓬勃的氣息，讓我有一種恍如隔世之感。我喜歡並敬畏於這種氣息，它為我騰出了一點差距的空間，又讓年屆半百的我淺嚐了一點忘年的自在。
柳工機械報的三版編輯田雲正式為新寫手們培訓。隨之在簡短的交流之後，威翔公司書記彭盛和青年骨幹楊妮便準備帶領我們去參觀南、北兩大廠區。
記住作者名字和文章
下樓時路經威翔公司技術質量室，我就開了點小差鑽了進去，猜想自己熟悉的一個作者師小花可能會在裏邊，我得去跟她打聲招呼。果然，她見我後就迎了上來。短暫的相遇，雖然隻是匆匆小聊幾句，卻令我感到格外親切和高興，像完成了一項使命。想起那一次到鑄造，本打算順便去看一下那個另類青年唐雄鷹的，無奈人家已被柳工技術研究院“挖”走了。有人說他被挖走與我也有關係，誰讓我寫了一篇“另類青工紅又專”的文章對他進行宣傳，之後又被全國的60餘家網站紛紛轉載呢？人家紅了，便往上去了唄。真是扯淡！其實他的“好運”完全來自於他本身的出色表現和他對業務的刻苦鑽研。當然不管他在哪，我都會祝他一路順風。
小花是我喜愛的作者之一，印象最深的是她寫的那兩篇與生命有關的文章，一文是《致遠去的青春》，寫一個功課很好的高中同學，大學畢業後分到某礦業公司工作，後來不幸遭遇礦難，她通過種種追憶表達了對同學的懷念和之情，為一個鮮活的生命突然遁世而表示惋惜。另一文《銀河最亮的小星星》則是為一群不幸的孩子而作的，2011年11月16日的那一次特大交通事故就發生在她的家鄉甘肅省正寧縣，一家小博士幼兒園校車與一拉煤大卡車相撞，導致20多人遇難，40多人受傷，她為失去這些鮮活的生命而深感痛心。她的東西，有一種悲天憫人的情懷。
當然，除了小花，我還記起原薄板件廠的另幾位作者。在到構件車間參觀的路上，我不時向楊妮打聽他們的情況，如王皓潔、楊青鬆等；有些作者我隻是熟悉他們的名字，但不曾謀過麵，比如寫小品的賴燕萍、寫詩歌的黃長林等。賴燕萍的作品因為幽默詼諧，透出幾分獨特的個性，使我印象比較深刻，如《叔叔的綠帽子》、《我和小朋友們的友誼》、《假結婚真擺酒》等。楊青鬆極少的兩篇作品，已經是很多年前的事了，但兩篇文章的標題，我還能清楚記得，一文取名為《主任》，一文取名為《班長》，人物均來自車間，事情也敘述得平實，就是讀起來感到親切，就采用了，其中《班長》好像還獲了一個什麽獎，記不清楚了。王皓潔的《臘肉情》、《露天電影》、《山歌蕩漓江》寫得也是很不錯的，她身在一線，愛好讀寫，文字功底也比較紮實，去年職代會期間，柳工工會要表彰一批文協會員，工會小周讓我提供一份名單，我還特意推薦了她，希望她能夠把自己喜愛的寫作好好地堅持下去。
陪同我們參觀的楊妮主要是寫新聞稿的，罕見她有文藝作品。但她告訴我，她很喜歡副刊，會細讀裏麵的文章。正如我第一眼對她的判斷：她身上有一股書卷氣。我一向對那些透著書卷氣的文藝青年刮目相看，對楊妮自然也就多了幾分喜歡，真希望有一天能夠讀到她寫的作品，盡情地放飛心情，感悟、夢想。
來自最基層的夢想
走在高大寬敞的車間裏，我記憶的閘門也被打開。20多年前在這個車間裏發生過的一些事情，像電影般出現在眼前。那一年，作為軍工企業的廣西龍江廠剛從河池搬遷到柳州的時候，最先的落腳處是在柳州鏟車廠，這兒就是當年鏟車廠的廠房。但很快這兩廠又與柳州市建築廠重組成建機總廠。當時就在這個空曠的車間裏，職工們席地而坐，在聆聽吳國森廠長的演講，他當時就像一個救萬民於水火的拯救者，其激情澎湃的演講贏來了陣陣熱烈的掌聲。我清楚地記得他當時說過這樣一句話：“我想為大家創造一種什麽樣的生活呢？就是大家到市場上去買青菜，賣菜的說2毛一斤，大家就不用還到1毛8分了，這就是我想為大家創造的生活！”話音落下，全場掌聲雷動——那是他的一個夢想。那時人們的月工資收入普遍隻有幾十塊錢，不少農轉非的職工家庭，是一份工資要養好幾口人的。一斤青菜能省下的兩分錢，日積月累算下來應當是一筆不少的節流。然而這個過程來得太漫長了，吳國森廠長想要做的，就是盡快搞活經濟，讓大家盡早有好日子過。美好的生活誰不向往啊？但後來因為種種原因，最終鏟車廠與龍江廠還是與建機廠分道揚鑣，一起並入柳工。
如今，當年的那些人，早就在柳工實現了吳國森廠長當年的夢想，甚至比當年的夢想還要遠大得多，不僅不會再為節省兩分錢與菜販斤斤計較，甚至連房子汽車也都私有了。看到昔日空蕩蕩的廠房變得如此整齊幹淨，井然有序，機器人像千手觀音占領其中，我明白，今天的威翔人有著更遠大的夢想，他們在向做事的過程要質量，他們在用高效的管理要發展，他們在用關愛的態度要人心。新成立的公司，大抵一兩年內看不見效益是常態，但威翔人卻在為“爭取年內贏利過100萬”而不懈努力。敢想，敢拚，激情又不失理性，成了今天威翔人的真實寫照。
威翔是柳工股份公司與五菱集團合資的公司，於2013年12月掛牌成立，全稱為廣西威翔機械有限公司，主要業務是生產出口工程機械豪華機型駕駛室，柳工裝載機所有駕駛室都是威翔生產的。該公司的大多數員工，來自原柳工薄板件廠及五菱一部分。由於原來兩家企業文化的不同，使得新組建的公司員工需要經過一段時間的磨合，員工隊伍的穩定，人員的調配，業務模塊整合，都成了擺在新公司麵前的重大課題。盡管萬事開頭難，但威翔的管理層卻能夠借鑒雙方母公司的管理經驗，摸索出了適合威翔公司的管理方式。他們關愛員工，穩定隊伍，同心協力，精益生產，建立起完善的製度流程，提高經營管理質量，經過幾個月的運行，加強了雙方文化的磨合，員工相處的融洽，實現了各項業務的良性發展。
北區寬敞的車間及廣場陳列著大量出口的工程機械豪華機型駕駛室。看得出，出口產品在技術質量方麵要求很高，許多“骨頭”都相當難啃，但威翔人一直迎難而上，追求卓越。
從北區廠房返回路上，頭頂飄過幾絲小雨，但天邊依然光芒萬丈，彩雲飄飛。我想這樣的自然景觀與威翔公司目前的發展狀態十分吻合。新組建的公司，多少都會麵臨一些困難，挑戰，不可能萬事如意，風調雨順，但雨過天晴，就是晴空萬裏。
這時我忽然想起之前在參觀結構件車間時，看到牆上有這樣一句話：質量不是檢驗出來的，質量是做出來的。是啊，威翔人從一開始就已經明確地把質量看成是企業的生命，這將預示著，威翔的明天將是光彩奪目的。(廣西柳工股份公司黨委工作部 劉劍玲)
