為加強中國與全球汽車產業的交流與合作，2014全球汽車論壇將於10月16至17日在武漢東湖國際會議中心召開。本屆論壇以“中國汽車產業轉型升級的智慧與遠見”為主題，探討在新的經濟形勢及政策環境下，汽車產業如何轉型升級，提高汽車企業的競爭力，以及中國汽車產業轉型升級對全球產業格局的影響。
本次論壇上，陝西汽車控股集團有限公司董事長方紅衛表示，今年上半年，陝汽在重卡行業低迷的態勢下逆市增長，銷量收入超過了15%，高於平均速度10個百分點。
陝西汽車控股集團有限公司董事長方紅衛
以下為交流實錄：
謝謝大家的掌聲，請給我5分鍾的時間。各位嘉賓、新聞媒體的朋友們大家好，經曆了幾代中國汽車人的艱苦奮鬥，中國商用汽車在國內市場創造了自主品牌主導的輝煌。在國際市場打響了中國品牌，但是當前市場形勢發生了很大的變化：
一是伴隨著中國經濟的結構調整，商用車市場趨於穩定，規模增長難以持續。二是過剩的產能使得競爭更加加劇，國際知名的商用車企業將中國看作戰略高地，從資本、技術等多方麵傾注資源，國產品牌處於相對的弱勢地位。三是用戶的需求發生了很大的變化，不僅僅需求有形的產品更需求無形的服務。四是環保安全法規更加嚴格，對產品提出了更高的技術要求。
麵對如此嚴峻的形勢，自主品牌商用車企業如何突出重圍惟有創新求變，轉型升級有兩條可選擇的道路，一是要加大技術研發的投入，加大技術創新的力度，切實實現產品的升級換代。
二是要把握需求的變化，滿足客戶的需求，深化服務創新商業模式。在探索的道路上，產業現狀在產業內還存在一些問題，技術方麵研發的投入相對比較少，科學係統的研發體係並沒有真正地建立起來服務方麵對客戶需求的理解還不到位，提供的客戶服務內容比較少，客戶價值創造不足。
接下來我就此分享和介紹一下陝汽的戰略及實踐。基於對產業形勢的自我發展的判斷，借鑒國際先進企業的經驗，陝汽在2008開啟了服務型製造的戰略轉型，我用三句話談談對服務型製造的理解。
第一是什麽是服務型製造。服務型製造就是發現需求、滿足需求、創造需求，而且這個需求不僅僅是產品方麵的需求，包括了服務方麵的需求。我們要善於發現客戶深層次的真實需求，整合優勢資源，以個性化的整體解決方案滿足需求，創造客戶價值最大化，進而創造新的客戶需求。
第二，什麽是服務型製造企業。服務型製造企業就是以客戶為中心的企業。我們的戰略組織流程、行動等一切都是緊密圍繞客戶，以客戶為中心既是理念的改革更是企業運作模式的改革。
第三，什麽是服務型製造企業的運營模式。服務型製造企業的運營模式就是關注產品的全生命周期，關注客戶經營的全過程。圍繞兩個關注我們的產品實現服務提供、企業管理等一切活動才能真正地創造價值，同時還能發現商用車生態圈內的眾多的服務機會。
陝汽這幾年按照服務型製造的戰略不斷實踐，取得了較好的效果，首先是摒棄了逆向思維，建立了應用型技術開發等四個梯度的正向研發體係，基於正向研發，在技術研究開發的過程中集政產學研的技術之力積極創新，連續多年保持新能源重卡行業的領先地位。今年上半年，陝汽在重卡行業低迷的態勢下逆市增長，銷量收入超過了15%，高於平均速度10個百分點。其次是深度挖掘客戶需求，拓展增值服務，現在形成了以供應鏈為主題，以金融服務和信息服務為兩翼的服務平台。陝汽與各方優勢資源共同創造客戶價值，為客戶提供最大化的整體解決方案，我們將會在下個月發布一個O2O的平台。
未來，陝汽將不斷以開放的思維進行需求引導下的創新，在轉型升級的關鍵時期，中國商用車企業隻有拿出浴火重生的預期，持續加大創新領域的投資，加快技術創新，以最佳的解決方案滿足客戶需求，才能形成差異化的競爭力，走出獨特的可持續發展之路。謝謝大家！(本文來自網易汽車)
