10月25日下午1時50分，在寧西鐵路施工現場，伴隨著鞭炮齊鳴聲，中國鐵建中鐵十五局集團六公司寧西鋪架NX4標一裏溝中橋第一片16米T梁采用汽車吊架梁順利完成，標誌著汽車吊架梁在寧西線應用成功。
中鐵十五局寧西二線汽車吊架梁首孔架設成功
寧西鐵路是國家規劃的跨世紀鐵路建設中的又一條貫穿中國東西的鐵路主幹線，寧西鐵路NX4標起點局界，終點至南陽西（不含），鋪設無縫線路156.2km；架設T梁725孔。最高設計時速達160km/h，是複線建設的重大突破，對線路的質量要求很高。寧西鐵路複線工程臨近既有線施工，行車幹擾大，安全要求高，施工難度大。由於架梁作業麵不連續，嚴重影響架橋機架梁進度，為保證施工進度順利完成，項目部領導班子精心組織，超前謀劃，有效使用了具有跳躍性架梁、進度快、成本低等特點的汽車吊架梁，主要采用 “雙機抬吊”吊裝法，通過對橋梁重量在兩台吊機之間的合理分配，使兩台吊機所承受的重量分別在各自吊裝允許的性能範圍內，從而完成橋梁架設作業。
中鐵十五局寧西二線汽車吊架梁首孔架設成功
項目部全體參建者在公司副總經理、項目經理張有紅的帶領下保安全、抓質量、促進度，將寧西鐵路鋪架施工建設穩步推進。(本文來自中鐵十五局)
