第65屆德國漢諾威國際商用車展（IAA）於9月25日至10月3日隆重舉行，全球主流商用車企業展示了其最新的產品和技術成果。
漢諾威勁吹中國風 華菱引發第四輪華係車衝擊波
德國漢諾威國際商用車展從1897年開始舉辦，每兩年一屆，至今已經成功舉辦了64屆，是目前全球曆史最悠久、規模最大、最具有國際影響力的商用車展會，被稱為國際商用車行業的奧林匹克運動會。
漢諾威勁吹中國風 華菱引發第四輪華係車衝擊波
本屆漢諾威國展是中國商用車企業第四次參加，參展的中國企業達到了五家，參展的規模和技術水平均有很大進步，其中華菱創造了中國參展企業的多項第一：華菱是第四次參加漢諾威車展，是國內最早和參展次數最多的商用車企業；展位麵積達到690平米，是最大的；參展規模最大，產品線也是最全的，共帶去了5台展車、2台發動機、2台變速箱和2根車橋。
漢諾威勁吹中國風 華菱引發第四輪華係車衝擊波
5台展車中包括華菱最新開發的兩大產品平台，一是星凱馬H9平台，包括一台6×4高頂牽引車和一台6×4平頂攪拌車；一是漢馬平台，包括一台漢馬H6係列6×4高頂牽引車、一台漢馬H6係列6×4自卸車和一台漢馬H3係列4×2載貨車。這五台車除了一台漢馬H3係列4×2載貨車外，動力總成和車橋等核心零部件配置的都是華菱自主開發產品。
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2台發動機展品分別是CM6D18、CM6D28係列的主打產品，功率分別為420馬力和480馬力，最大扭矩分別達到1840 Nm和2250 Nm，排量分別為9.84升和11.81升，全部達到歐Ⅴ排放水平。
華菱車橋產品是首次亮相漢諾威，展品是HL458係列雙聯輪邊減速驅動橋，額定荷載2×13000kg，最大輸出扭矩2×40000Nm。
此次參展是華菱10年來技術創新的全麵總結和展示，更是中國商用車技術第一次真正的“亮劍”。從整車到核心零部件全部展出，而且都是華菱自主開發的新產品，技術水平領先國內、達到國際先進水平，完成稱得上代表了中國商用車技術的最高水平。
在本屆漢諾威車展上，以華菱為代表的中國商用車企業快速的腳步讓世界同行感到了前所未有的壓力，奔馳研發團隊還專程到華菱展台觀摩研究，甚至為每個研發團隊成員都配備了同聲耳麥，進行現場教學。
一直以來，華菱高度重視漢諾威車展，漢諾威車展不僅成為華菱展示企業產品、技術和實力的重要平台，而且還是華菱開拓海外市場、塑造高端品牌形象的重要窗口。據華菱海外事業部負責人介紹，隨著華菱海外市場規模的不斷擴大，漢諾威車展的窗口作用越來越明顯，這次全麵展示了我們最新的產品和核心零部件，展示了華菱的產品和技術水平，也在不斷增強海外客戶對我們的信心，增加交流的機會，提升華菱品牌的知名度和在國際市場的影響力，創造更好的機會讓更多的華菱重卡進入海外市場。(本文來自華菱)
