在中國汽車工業60華誕之際，湖南中聯重科車橋公司已經走過了改製從組以來的第六個年頭。六年風雨同心，勵精圖治。湖南中聯重科車橋有限公司以持續翻番增長的良好態勢，實現了跨越式發展;中聯重科車橋以文化深耕助推戰略落地，核心競爭力全麵提升。幾年來，中聯重科車橋一步一個腳印，一年一個台階，公司從原來的4.66億元到現擁有總資產11. 56億元。
自改製重組進入中聯重科以來，公司堅持走創新路子，積極謀求公司發展，不斷開創了新業績、新局麵。湖南中聯重科車橋有限公司前身為湖南汽車車橋廠，是一家省國資委直接監管的大型省屬國有企業和東風汽車公司合資成員廠。2008年7月，企業由中聯重科收購重組，更名為湖南中聯重科車橋有限公司。
目前公司年產值達到模達12億元，比改製進入中聯前增長了30%，經營效益也大幅提升，比改製進入中聯前增長了一倍以上。特別是近幾年來，經濟增長的速度減慢，市場競爭進一步激化，公司遭遇了產銷不足和成本費用剛性壓力的嚴峻挑戰。在嚴峻的形勢和考驗麵前，公司以“絕地突圍”的精神，堅持抓創新、謀發展不放鬆，迎來了新一輪的曆史機遇，實現了公司持續、健康、穩定發展，公司今年更是實現較大盈利。
抓經營方式創新，轉變發展觀念
公司在經營管理方麵有著的獨到的管理模式，“我們在經營工作中強調突出“一個中心(以經營效益為中心)"，加強“兩大管理(全麵預算管理、戰略管理)”，推進“三個優化(優化產品結構、工藝流程、供應鏈)"，實現“四個提升(提升管理水平、員工素質、經營規模、盈利能力”，堅持“五個舉措(轉方式，調結構，上技改，強管理，促增長)。''公司一位負責人表示，正是徹底轉變觀念和解放思想，將粗放型經營方式轉變為精細化經營方式，在幹部員工中灌輸“以業績論英雄”的價值觀和“規模決定地位，效益決定薪酬”的利益觀，才使公司走上了蓬勃發展的快速道。
狠抓產品結構的轉型調整和工藝技術的升級，有計劃地淘汰虧本產品、落後工藝和低效勞動。2011年，鑄造公司全麵停產，實現減員增效，3條商用橋輪毅線被拆除，467種鑄件毛坯、125種零部件由自製轉外包。經營狀況一直不佳的蘇州邦樂公司也於2012年實現了經營轉型e。2013年，公司全麵推行中聯重科模擬股份製政策，善的目標體係、市場需求不振、從上至下建立了明確、完責任製體係、薪酬激勵體係和考核體係，使公司在主機廠采購降價的不利形勢下，入的微增長和經營利潤的數倍增長。
抓技術創新，增添公司發展後勁
抓產品技術創新，公司技術部門重點瞄準中聯重科工程起重機專用橋進行研發。目前，公司已全麵完成了12-70噸工程起重機前中後橋的係列開發、改進並全部實現了批量生產。以180噸汽車起重機為標杆車型替代進口轉向驅動橋的C10項目已完成試製和台架試驗，目前正在小批量生產，這一進口替代研發項目列入了省核心技術重點科研項目。係列工程車橋產品的研發，將在近三年內給公司帶來年新增銷售收入3個億的經濟增長點，並為公司帶來強大的發展後勁。
同時，公司技術部門完成了部分商用車橋、重卡車橋產品的研發。2011年以來，公司技術部門共完成申請並受理67個，其中國內發明15個，海外7個;完成了技術標準化建設項目，將7000多個產品、28000多個零部件進行了清理歸並，實現了產品研發生命周期的信息化管理，使產品設計模塊化、標準化、通用化、規範化和數字化。
公司第一期投資總額2. 05億元的技改項目已完成，在技改方案中，大量使用新工藝、新材料、新裝備，堅持工藝創新推進工藝技術改進，實現了工程車橋主減總成裝配工藝設計與管理數字化、主減殼零件加工FMS柔性化，產品工藝世界領先的水平。
不拘一格引進高端人才，在長沙建立工程車橋研究所，在津市建立專家公寓，對引進的高端人才獨立於現有薪酬體係給予高薪待遇並由總部給予戰略補貼。
抓管理創新，全麵提升公司素質和擾風險能力
加強管理創新、不斷提升管理水平是增強企業核心競爭力的重要途徑。公司按“信任管理、分層管理、製度管理、效率管理”的管理理念構建公司內部管理框架體係，針對公司實際和管理中存在的突出問題及薄弱環節，積極采取有效措施，推行管理創新，加強管理持續改進，大力提升公司的製度建設和執行能力，全麵提升公司管理水平，為公司抵禦風險、開拓發展夯實基礎、構建通道。
在生產領域推行6S改善活動和精益生產活動，啟動信息化登高計劃，2011年投入200多萬元，2012年投入650萬元，建設和完善OA辦公網、技術研發PLM係統、業務平台SAP-ERP係統，使一工作效率和管理效果進一步大大提升。
未來幾年，公司繼續實施“主攻工程車橋，發展重型車橋，優化商用車橋”的發展戰略，“我們規劃總投資8億元進行異地建設技改，現已完成一期工程，投入2. 05億元，新增日、德、韓、台進口設備及國產先進設備180多台套，新建16條生產線。公司副總經理謝智勇表示，預計到2020年，要達到年產銷車橋100萬根、100個億(含客車及客車底盤)的戰略目標。(本文來自紅網)
