在一台發動機的研發中，道路實地測試無疑是其中極為重要的一環，測試期間需要實時獲取車輛發動機電控係統運行數據、把控製參數可靠寫進電控單元、及時高效確定故障發生的位置等。隨著發動機產品性能不斷進步、發動機路試地區不斷增多，緊靠人工進行數據采集往往顯得“捉襟見肘”。
近年雷沃動力技術中心針對這一問題，經過多方調研，最終與天津大學聯合研究成功了電控發動機遠程監控的裝置，實現了對試驗車輛裝配的發動機主控製器的無線遠程監控與標定。通過無線網絡，遠程監控裝置實現了與試驗發動機的數據通訊口連接，具有和傳統標定測量工具相同的功能，能夠對發動機電控單元內部的信息、發動機的運行狀態進行實時監控，並且完成數據分析和記錄，將發動機傳感器采集的數據通過無線網絡實時發送到電腦終端，為整車的匹配標定工作提供可靠的數據保證。同時，遠程監控電控發動機裝置還具備GPS定位功能，能夠實時定位車輛當前的經緯度信息，結合穀歌地圖顯示試驗車輛的地理位置。
開發調試階段，通過包括雷沃動力多位電控工程師、設備工程師及天津大學技術人員的多番調試，分別在設備運行穩定性、通訊可靠性、操作可行性等方麵不斷進行更新升級；逐步實現了試驗車輛定位、整車行駛狀態監控、電控單元數據監控、遠程故障診斷、數據統計與分析等功能。
截止到目前，雷沃動力已經在全部電控發動機測試車輛加裝了遠程監控係統，極大的提升了雷沃動力對整車運行參數監控、數據分析和統計以及路試故障診斷的效率，為雷沃動力係列發動機的開發研製提供了便利。(本文來自福田雷沃)
