為適應日益嚴格的排放規定、進一步改善發動機產品性能，雷沃動力技術中心與全球知名的奧地利AVL、德國博世電噴有限公司合作，分別從發動機整機結構、動力性能、排放指標以及經濟性、可靠性等方麵出發，綜合提升研發技術能力，共同開發出了新款雷沃動力電控共軌四氣門發動機。
新產品與原有機械泵發動機相比，執行器控製靈活、係統一致性好；搭配後處理係統可滿足更高水平排放法規要求，並且與整車實現良好的在線通訊，適應整車電氣發展；通過強化機體、采用四氣門缸蓋等措施，全麵提升了發動機的動力性；同時，采用的電控高壓共軌技術極大程度上提高了噴油的精確性，保證各缸噴油壓力的一致性，確保發動機工作時的高效、柔和；發動機功能、整車CAN信息儀表全麵升級，並采用電控係統中的車載故障診斷係統有效幫助維修人員快速判斷車輛故障源、第一時間完成故障排除。
據了解，新款雷沃動力電控共軌四氣門發動機的開發中，經過高溫、高寒、高原等各種極限環境的標定測試，適應在各種複雜環境下運行。通過在新疆及海南的高溫標定測試，雷沃動力新款發動機在45℃的高溫幹燥環境下正常工作；而在黑河的低溫冷啟動測試中，新款發動機在零下30℃的低溫環境下依然正常起動工作，在零下40℃低溫環境下借助輔助裝置仍能正常起動工作；在昆侖山及雲南的高原測試中，發動機在海拔4500m仍可持續工作，具有很高的產品穩定性和適應性。
經過全麵的道路實地測試及極限環境測試，適應國家排放法規的新款電控發動機均表現出良好的產品特性，已經滿足發動機的量產要求，不日將作為雷沃動力整合全球先進技術的又一旗艦產品與廣大用戶見麵。(本文來自福田雷沃)
