日前，國家發改委、外交部、商務部聯合發布《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的願景與行動》。這份“一帶一路”路線圖圈定了15個港口作為基礎設施建設的重頭戲和昔日“海上絲路”傳承與推進的突破點。

昨從武漢新港管委會獲悉，武漢新港三江港區一期綜合碼頭工程初步設計已通過審查，正力爭早日開工建設，武漢新港將再添“生力軍”。 三江港地處鄂州市，區域內多式聯運條件優越，是武漢新港建港條件最優越的港區之一。

“一帶一路”最終圈定18省重點布局15個港口建設 備受國內外關注的國家“一帶一路”建設頂層設計規劃終於亮相。國家發展改革委、外交部、商務部28日聯合發布了《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的願景與行動》。

2月9日，國家發改委批複煙台港30萬噸級原油碼頭工程項目，投資額5.4億元。這也是新年以來，繼發文鼓勵企業儲油之後，發改委二度出手原油布局。 “將服務山東地區煉油廠” 發改委表示，該項目位於煙台港西港區，將新建規模為30萬噸級原油泊位，以及相應配套設施。

南北長山大橋建成通車、蓬長跨海引水工程通水運行、新建豪華客船和高抗風等級滾裝船舶完工運營……兩會期間,煙台長島縣委書記張延廷接受采訪時說,2014年是長島發展曆史上具有裏程碑意義的一年,2015年將加快生態旅遊度假島建設,將長島建設成生態環境 優良。

國家發改委昨日發布了同意建設大連港大窯灣港區四期工程和煙台港西港區30萬噸級原油碼頭工程的批複。 其中，大連港大窯灣港區四期工程總投資約37.7億元，其中資本金占30%，為11.3億元，由項目單位以自有資金出資。

珠海港碼頭建設再傳佳訊：高欄港區集裝箱碼頭二期工程1號泊位、高欄港務碼頭二期、洪灣國際貨櫃碼頭均於近期建成交付驗收。 2015年伊始，珠海港碼頭建設再傳佳訊：高欄港區集裝箱碼頭二期工程1號泊位、高欄港務碼頭二期、洪灣國際貨櫃碼頭均於近期建成交付驗收。

1月31日上午，由中交二航一公司承建的無錫(江陰)港申夏港區港口集團通用碼頭投入試生產。首艘4.4萬噸級的長航“盛海”號海輪，順利完成靠泊和礦石貨物的卸載進場任務。 無錫(江陰)港申夏港區港口集團通用碼頭工程，位於江陰港蘆埠港閘與申港閘之間。

1月9日，記者從2015年湄洲灣港口工作會議上獲悉：2014年，湄洲灣港航投資43.1億元，接近福建沿海港航建設投資的一半;新增吞吐能力1980萬噸，全港吞吐能力首次突破億噸;完成港口貨物吞吐量7089萬噸，比增23.1%，增幅福建第一，“北散南液”核心港區地位增強。

五通碼頭將進一步提升，通過新建躉船和候船樓，適應不斷增長的客流。近日，記者從廈門水運處了解到，2016年底，五通碼頭三期將完工，碼頭可保障年旅客吞吐量達300萬人次以上。