成本控製是永恒的話題。對於養護作業來說,做好設備、材料、人員三方麵的成本管理工作,就能大大減少養護作業的成本。近日,安徽省蚌埠市第二市政工程公司引進英達PM390“修路王”,運用先進的就地熱再生技術,“一石三鳥”,在養護成本控製方麵已走在前列。
節能!PM390“幹得多,吃得少”
“爛了攢,攢夠修”是很多市政養護隊伍的作業常規。症結在於,為照顧大麵積修補作業而采購的大設備。大設備因其兼顧大小麵積作業,其作業能力固然出色,但是其能耗、折損、維修等費用不容小覷。“一開出去,光能耗就是幾千塊。”大設備的“大胃口”可見一斑。
PM390設計緊湊,大麵積作業、低能耗兼得
英達PM390“修路王”給這一難題帶來曙光。PM390擁有可展開、旋轉式加熱牆,展開寬度達4.8米,加熱麵積擴大至26㎡,且擁有同級別中最大的1.8噸旋轉加熱料倉,大麵積、長時間、遠距離養護能力出色。更為驚豔的是,PM390設計緊湊、整車尺寸隻相當於中型貨車,適合在市政窄路上開展養護作業,且大幅節約了能耗成本。
省錢!PM390“省新料,節人工”
“PM390不光解決了能耗這個大問題,在實際修補作業中,一些“隱形”的節約也不容忽視。”蚌埠市政養護負責人分享,“首先是用料節約,隻需補充少量的新料就能完成大部分路病的修補,明顯優於銑刨丟棄。其次是省人工,傳統銑刨作業工序多,各設備都需要獨立操作,加上養護工,近10個人忙半天修一塊路病;而PM390隻需2-3個操作手即可完成,節約人工、節約工時。”
工序簡約,一台PM390配合2至3名操作手即完成修理
“在培訓時還了解到,英達‘修路王’修複後的路麵層間結合較傳統模式大大增強,使用壽命延長,”二市政相關負責人說,“在實際使用中的確如此,即使是操作培訓時用作試驗的路塊,一段時間後再看,質量還是相當好。”采用英達的間歇式熱輻射加熱技術及層間熱粘結技術,英達“修路王”有效杜絕了傳統銑刨工藝中的弱接縫和弱界麵,避免了水損害,從而有效延緩路病複發。
一台英達PM390,不僅保證了城市道路暢通平整,同時兼顧設備、材料、人員三方麵的成本控製,成為蚌埠市政的“省錢幫手”。(本文來自英達公司)
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