五月,初夏。一抹清新的山河綠,漂洋過海,“樁”扮彩虹之國——毛裏求斯。毛裏求斯共和國位於印度洋西南方,非洲東部一火山島國,距馬達加斯加島約800公裏,與最近的大陸非洲相距2200公裏。這裏雨後可經常見到彩虹,因此被稱為彩虹之國。
山河智能:樁”扮火山島 綠動彩虹國
2014年中水九局中標了毛裏求斯政府公路局主導的“凡爾登至泰瑞羅傑連接公路Ripailles路段滑坡處理項目”,該項目旨在緩解其國內高速公路壓力,尤其是首都路易港周圍嚴重的交通擁堵狀況。
項目樁基礎施工地質情況極其複雜,施工平台也非常狹窄,每段樁孔的地質情況都有差異,施工難度較大,對施工設備的爬坡能力、抗傾翻能力和整體施工效率要求非常高。單從地質條件,表層5米以內為堿性的回填土(遇水即散,無法蓄水)並夾帶多個直徑或長度超過一米的飄石,之後是3米左右深度的含水淤泥層並伴有嚴重的浸水(存在自流和回潮的水循環),8米開始有3至5米厚的岩漿岩層(屬於微風化玄武岩層),13米位置還有一層1.5米厚度的古熔岩漿岩層或者飄石層(角礫岩)。由於需在邊坡施工,設備隻能在一條不足6米寬的狹長坡上來回移動,錯開樁位施工,可利用場地極其有限。
麵對複雜的地質情況及施工條件,而工程承包方施工建設多集中在水壩、水電站、公路等領域,旋挖樁基礎施工涉及不多,經驗有限。加之毛裏求斯島國物資缺乏、施工周期緊,山河智能現場服務人員與公司總部日夜緊急聯動,及時調整作業方式,采取分段施工、埋深護筒等方法,定製成套施工解決方案,憑借公司旋挖鑽機過硬的產品性能以及公司在基礎施工領域長期積澱,最終克服了施工困難,以入岩速度達半小時/米的速度,在雨期施工條件下入場不到60天的時間裏已完成120餘根樁,將比預定日期提前完工。產品性能優勢、現場技術服務得到了施工方的高度稱讚。(本文來自山河智能)
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5月29日上午,淮北市委書記、市人大常委會主任肖超英一行赴湖南長沙考察山河智能裝備集團。 山河智能裝備集團創始於1999年,是一家以工程機械為主業的全球工程機械製造商50強企業,總資產達65億元,在湖南、江蘇、安徽、天津以及歐洲建立多家子公司。
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[詳情]伴著發動機的轟鳴聲,山河智能SWDM32R型旋挖鑽機漂亮地完成了非洲肯尼亞“蒙內鐵路”第一樁,開啟了非洲國家的第一條以“中國標準”建設的現代化新型鐵路的正式動工修建。
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