2015年6月4日，中國澳門——在今天舉行的第六屆國際基礎設施投資與建設高峰論壇上，卡特彼勒全球副總裁、卡特彼勒（中國）投資有限公司董事長陳其華先生發表了主題為《建設4.0，助力一帶一路》的演講，首次向業界提出“建設4.0”新模式，強調以先進的智能融合技術和理念，助力“一帶一路”倡議的規劃實施。
第六屆國際基礎設施投資與建設高峰論壇的主題為“區域經濟融合助推國際基礎設施合作新發展”。來自世界各地相關領域的政府官員、全球及區域性協會和組織、企業、金融機構、管理谘詢機構等千餘名代表，齊聚一堂共同探討“一帶一路”倡議給國際基礎設施建設帶來的新機遇和新挑戰。
卡特彼勒認為，基礎設施建設行業與其他製造業一樣，在先後經曆了機械時代、電子時代、信息時代後，正麵臨跨入智能時代的機遇。大數據、雲計算、移動互聯網、智能分析、自動駕駛等技術飛躍和突破，為邁向以智能融合解決方案為特征的“建設4.0”時代鋪平了道路，而“一帶一路”倡議的全麵實施，既向中國建設行業提出了“建設4.0”新模式的迫切要求，也為“智能建設”提供了廣闊的發展平台。
“一帶一路”覆蓋26個國家和地區、涉及全球63%的人口、經濟規模約占全球三成。區域內基礎設施升級和互聯互通將為建設行業帶來前所未有的廣闊市場，但也要求承包商全麵提升資產管理、效率、安全和綠色發展等綜合實力，加強合作共贏理念，以滿足國際工程大型化、複雜化、可持續化的需求。
陳其華表示：“卡特彼勒為‘一帶一路’所帶來的空前機遇感到振奮。我們相信，作為新一代的智能建設模式，“建設4.0”將為“一帶一路”倡議優化實施提供強大的技術支持。我們將一如既往參與中國建設行業的發展，助力行業向‘建設4.0’演進。同時，卡特彼勒將通過智能互聯的卡特設備和服務，全力支持客戶和合作夥伴建設世界一流工程項目，幫助他們實現成功。”
得益於多學科領域最新成果的融合應用，“建設4.0”使工程機械實現了自動化、互聯化、智能化，人、機、物之間得以智能融合，從而使建設成本大幅優化，建設速度、效率和質量空前提高。目前，卡特彼勒的“建設4.0”解決方案已經在歐美澳大利亞等發達市場得到實際應用。
國際基礎設施投資與建設高峰論壇由中國對外承包工程商會和澳門特區政府經濟局共同主辦，目前已成功舉辦六屆，是全球基礎設施建設行業重要的交流平台。(本文來自卡特彼勒)
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以工程機械裝備製造著稱的卡特彼勒，在華業務是其全球業務中的重要組成部分。目前，這家國際巨頭在中國有29個生產設施，3大研發中心，4個物流服務中心，還有400多家在中國的供應商。
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官方授權的 Cat 品牌產品在全球150個國家銷售 2014年，官方授權的 Cat 產品全球零售額達到21億美元 Cat 產品通過網站、107個 Cat 品牌商店以及十萬個零售店銷售 2014年，被授權商完成了超過6000種新產品的設計 過去30年中。
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4月28日，Caterpillar（卡特彼勒）公司全球基礎建設事業部攜手森達美信昌機器工程有限公司在新疆烏魯木齊共同發布了新型輪式挖掘機Cat M320D2。
[詳情]卡特彼勒中國研發中心支持的無錫鳳翔中學和天一中學代表隊在FTC科技挑戰賽中國區大賽上再創佳績，和全國100多支競爭隊伍同場競技並最終過關斬將殺入決賽。FTC科技挑戰賽是由全球著名的非盈利科學技術組織FIRST發起的國際性公益機器人科技挑戰賽，主要麵向14-18歲的中學生。
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作為最初的創業者，時均成現在已經擁有3家公司，分別從事鐵路建設、采礦和港口物流行業。自1998年開始，學業有成的他便下海經商，從事鐵路建設。創業的初期，資金捉襟見肘，條件十分簡陋，時均成與他的創業夥伴們曆經艱苦，埋頭苦幹，打出了自己的一片天空，在安徽省周邊的多條鐵路線上。
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1975年，Caterpillar（卡特彼勒）首次完成向中國市場提供38台鋪管機。時光荏苒，2015年，卡特彼勒登陸中國第40個年頭。40年間，從建立銷售辦公室、向國有企業進行技術轉讓。
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“京滬高鐵、青蘭和德上高速，這些工程都從我這裏進過石料。現在的產量要跟過去比，百倍都不止！自從用了Cat挖掘機之後就沒再買過其他品牌。”談到這裏，侯文濤意氣風發，眉宇間透著篤定。
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過去的10個月中，何廣振辦成了幾件“大事”：去年7月，位於徐州市郊的采石場投產動工，今後可以為自己的攪拌站提供石料，幾年後平整出的土地將建設加氣磚生產廠房；他不僅購買了Cat 950 GC裝載機和Cat 986H裝載機；此外。
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卡特彼勒（廊坊）采礦設備有限公司生產的首套用於長壁開采作業的刮板輸送機（AFC）係統於近日出廠。而在此前，這家位於中國河北省的工廠生產製造刮板輸送機的中部槽。作為卡特彼勒乃至本地區的一家重要采礦設備製造廠，首套刮板輸送機係統的成功下線標誌著該廠發展的一個重要裏程碑。
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