6月8日,寧波市軌道交通指揮部發布消息,寧波軌道交通4號工程可行性研究報告已獲得寧波市發改委批複同意。這意味著,寧波人坐地鐵去東錢湖的事又近了一步。
工程可行性研究報告,是工程建設前必不可少的一個環節。具體來說,包含9大類內容:規劃選址、土地預審、地震安全性評估、地質災害評估、社會穩定評估、節能評估、工程安全性預評估、客流預測以及環評公示。
按照工可批複文件,寧波軌道交通4號線起自江北區慈城鎮的慈城站,終於東錢湖旅遊度假區的東錢湖站,線路途經S319(江北大道)、慈城連接線、北環西路、康莊南路、雙東路、翠柏路、蒼鬆路、長春路、靈橋路、興寧路、滄海路、首南路、錢湖大道。
4號線線路全長約36.11公裏,其中高架線11.1公裏(起點至廣廈怡庭站),地下線24.71公裏(莊橋站至東錢湖站)。
全線共設25座車站(地下車站18座、高架車站7座),其中,大卿橋站、寧波火車站、兒童公園站等7座車站為換乘站。
在南端設東錢湖車輛段一處,北端設慈城停車場一處。該工程車輛采用B型車,列車的最高運行速度為每小時80公裏。
據介紹,在功能定位上,4號線的建設主要是為了加強寧波市區西北—中心區—東南地區的聯係,它把慈城古城、莊橋居住區、寧波火車站、寧波東站、東錢湖旅遊度假區等客流集散點串聯在了一起,引導城市中心舊城改造和外圍城區發展。(本文來自錢江晚報)
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