6月9日，記者從江西省發改委獲悉，日前，江西省印發《關於著力推動贛南等原中央蘇區加快發展的意見》(以下簡稱“《意見》”)，明確加大精準扶貧力度，把扶貧攻堅作為提高貧困群眾獲得感和幸福感的“第一民生工程”。

記者從淮北市城鄉建委城建處獲悉，淮北市今年擬開建9座跨符夾鐵路(符離集至夾河)立交橋。目前，這些上跨或下穿立交橋的初步規劃設計已基本完成，正在向有關部門申請準建批複。 據了解，此次列入計劃的9座立交橋分別位於孟山南路、開渠西路、古城東路、學院路、泉山北路、龍山北路、青年路、梅苑路、渠溝東路。

6月8日，寧波市軌道交通指揮部發布消息，寧波軌道交通4號工程可行性研究報告已獲得寧波市發改委批複同意。這意味著，寧波人坐地鐵去東錢湖的事又近了一步。 工程可行性研究報告，是工程建設前必不可少的一個環節。

記者從昨日召開的合福高鐵推介會獲悉,目前福建省已基本形成了“兩縱五橫”的鐵路網框架,預計至2015年底,隨著合福鐵路、贛龍擴能鐵路的相繼建成開通,全省鐵路運營裏程約3300公裏,其中快速鐵路1570公裏。

國家鐵路局初擬“十三五”期間建設鐵路新線2.3萬公裏，投資2.8萬億元。記者獲悉，國家鐵路局在武漢召開閩贛鄂湘粵片五省鐵路建設“十三五”規劃方案座談會，透露了上述信息。

王羲之在蘭亭序中寫道“此地有崇山峻嶺茂林修竹”，用來形容甘肅慶陽十分合適。革命老區慶陽的綠化水平排在甘肅前列，但崇山峻嶺卻限製了外地人來此休閑娛樂的願望，也不利於招商引資。修建便利的交通網絡，成了慶陽市發展旅遊等產業的先決條件。

西環高鐵項目正加速推進。海南省發改委披露的數據顯示，截至今年4月底，項目累計完成投資超過200億元，占總投資的74.7%。其中，今年以來完成投資超過49億元，完成年度計劃的70%。項目將於今年底建成通車。 自2013年9月全麵開建以來，西環高鐵建設進展順利。

合安九快速客運專線項目預可研審查已經完成，全線可研報告初稿擬於本月底報國家發改委審查。按計劃爭取年內開工建設項目控製性工程，征遷工作同時啟動。 安慶站將建至市區軌道交通 對於合安九安慶站的選址，目前已經確定設在茶嶺鎮，將成為合安九客運專線上的重要樞紐站點。

27日，哈爾濱地鐵2號線一期工程BOT合同和特許經營合同簽訂儀式在友誼宮舉行。該項目將於今年下半年開工建設，預計2020年建成通車。 地鐵2號線一期工程為哈爾濱軌道交通網絡中由北部至東南部的骨幹線路，線路經過呼蘭、鬆北、道裏、南崗。

無錫地鐵3號線一期工程初步設計已正式獲得江蘇省發改委批複，記者昨天從無錫地鐵部門了解到，根據計劃，地鐵3號線一期工程將於明年上半年開工建設。 根據省發改委的批複，無錫地鐵3號線一期工程總體呈西北往東南走向，西北起自蘇廟站，東南至機場站。