當王民依次把五杆徐工集團的大旗鄭重地授予五名徐工海外員工的時候，他的目光中再次露出那種熾烈的戰鬥激情。他對這五名來自海外不同市場的徐工員工依次點了下頭，握了下手，動作幹脆果決，淩厲如風。這五名不同膚色、身材挺拔的徐工海外員工用力揮舞著手中的旗幟，頗有一種不負所望的豪情。隨之，現場爆發出一陣雷鳴般的掌聲。

這是5月29日，徐工集團“‘新絲路?心服務’‘一帶一路’海外行”的活動現場。雖然這天徐州下起了小雨，但卻絲毫沒有阻擋眾人的熱情。來參加活動儀式和交流會的嘉賓，除了有中國工程機械工業協會、中國機電產品進出口商會、徐州市委市政府的相關領導外，還有一批難得一見的“重量級”嘉賓——來自加納、烏茲別克斯坦、白俄羅斯、剛果（布）、俄羅斯、波蘭、伊朗、馬來西亞、土耳其、阿爾及利亞、越南、埃及、安哥拉、阿根廷、沙特、阿聯酋、哈薩克斯坦等18個國家的27位駐華使節、參讚。他們與王民共同連接起了象征“一帶一路”互聯互通的五彩絲帶，而大屏幕上，徐工“海外服務行”的線路同步亮燈，兩條閃耀的道路有力地伸展開來，聯通了世界。在一陣激昂的音樂聲中，這些外國使節們不時點頭，麵露喜色。一個全新的時代已經到來。

別說是在徐州，就是在北京、上海，同時有近30名外交官參加一個企業的活動，這種盛況恐怕也不多見。而事實上，他們之所以齊聚徐工，不僅僅因為徐工是中國工程機械行業的“帶頭大哥”、在國際舞台上有著舉足輕重的影響，更因為徐工早已在“一帶一路”上展開了布局，並頻頻發力。而這一次，徐工的全麵出發更讓他們充滿了無限期待。

2013年9月和10月，國家主席習近平先後提出了建設“新絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的戰略構想（簡稱“一帶一路”）。自彼時起，這一宏偉戰略下的巨大商機，就被業界廣泛議論：公路、鐵路、港口、通信、電力、工業園……每一個字眼，想來都令人激動不已。無疑，中國企業迎來了一次絕佳的海外發展機遇。

然而時至今日，究竟該從何處下手切入、把握住這一頗具曆史性的重大機遇，絕大部分中國企業似乎還處於朦朧的探索之中。而作為徐工集團的掌門人，王民早在2013年底，就已緊跟這一戰略，開始布局“一帶一路”。事實上，對於徐工這家素來以“擔大任、行大道、成大器”為核心價值觀的企業來說，“一帶一路”不僅僅是一場海外“掘金”的行動，更意味著一種責任和擔當。對此，徐工集團總經理助理徐筱慧說：“董事長（王民）更是把踐行‘一帶一路’視為一種對國家政策號召的響應，致力於促進‘一帶一路’沿線國家的基礎設施建設和經濟發展，並在這一過程中取得雙贏。”

使命感的催促讓徐工已經先行一步。那麽，究竟徐工是怎樣發力“一帶一路”的呢？

對市場時刻保持著前瞻性與敏感性

就在9天前的5月20日，訪問巴西的國務院總理李克強參觀了在裏約熱內盧舉辦的中國裝備製造展覽會。他來到徐工展位前，饒有興致地觀看了徐工的起重機等產品，並聽取了徐工巴西製造有限公司董事長王岩鬆的匯報。王岩鬆向李克強總理簡要介紹了徐工在巴西的投資、生產銷售、市場建設和當地化融合情況。聽完後，李總理讚揚道：“徐工集團在巴西做得很好，你們要爭取更好！”

事實上，徐工在巴西的發展隻是徐工海外發展狀況的一個縮影。一直致力於“服務全球、共創人類美好生活”的徐工從2010年起就已加快了對外投資的步伐，目前在研發機構、銷售網絡、產業基地布局等方麵初步形成了全球化的布局：在歐洲、美國、巴西和國內的上海、南京等地，徐工建有研發中心；在德國、美國、巴西、印度等國，徐工建設了生產基地，此外，徐工還收購了三家歐洲公司，包括世界一流的混凝土機械製造商——德國施維英公司；營銷體係方麵，徐工現已建立了優質而高效的全球營銷網絡，在海外擁有280多個一級代理商，產品覆蓋世界173個國家和地區，出口金額連續多年位居國內行業前列。

如果說徐工的海外發展是一匹“快馬”，那麽“一帶一路”戰略的發布就是打在馬身上的那支“快鞭”，其為徐工的海外發展提供了一種更強勁的動力和更明確的發力點。實際上，在“一帶一路”方麵，徐工已經打下了良好的基礎，初步完成了布局。徐工機械副總裁、進出口公司董事長孫建忠介紹說，在“一帶一路”沿線65個國家中，徐工的產品已經出口到了48個國家，出口額占全部出口總額的76.1%；渠道覆蓋了42個國家，一級經銷網點達到80個；擁有烏茲別克斯坦、馬來西亞、波蘭、哈薩克斯坦4個合資和組裝工廠、16個辦事處、300多個服務網點和155個備件網點。

對市場時刻保持著前瞻性與敏感性，是徐工能夠在“一帶一路”方麵打下如此優良的基礎、搶占先機的重要原因。就在“一帶一路”宏偉戰略剛剛以“粗線條”的形式呈現出來的2013年，徐工就敏銳地看到了烏茲別克斯坦市場在中亞布局中的重要地位，果斷在該國設立了合資工廠。孫建忠介紹說，目前徐工烏茲別克斯坦合資公司運營良好，2014年5月投產，當年就實現了盈利。同時，徐工集團以合資公司為平台，迅速拓展當地市場，收獲頗豐：2014年出口烏國工程機械產品614台，在行業整體出口同比下降8.13%的大環境下，徐工在烏國出口銷量實現逆勢強勢增長，這不能不得益於戰略的前瞻性與執行的果決性。“在沿線國家建設組裝廠，可以充分發揮合資工廠在‘新絲綢之路’經濟帶上的紐帶作用，並以合資工廠建設為據點和契機，全力向中亞、南亞、東南亞、東歐等市場輻射延伸。這些合資工廠在當地可以享受關稅、增值稅減免等優惠政策，極大地提升產品競爭力。”孫建忠說道。

“徐工要靠近客戶搞研發”

而注重產品的研發與創新，致力於為當地提供質優價廉、符合市場需求的適應性產品，是徐工能夠在短時間迅速贏得用戶芳心的重要原因。

在徐工“一帶一路”海外行啟動儀式結束之後，27名外交官和與會嘉賓們來到場外參觀徐工的產品。一輛輛起重機、挖掘機如等待檢閱威武的軍人一般整齊列隊，機械臂全部伸出，直指高遠的蒼穹。場地中央，一輛“蜘蛛俠”挖掘機引起了大家的關注，隻見它扭動著身軀，四隻“腳”時上時下，機械臂靈活地擺動著，起落自如，透露著一種可愛與“頑皮”的味道，似乎在告訴大家，無論多複雜的工況環境都難不倒它。王民親自為來賓們講解著，看得出來，他的內心充滿著喜悅與驕傲。而這款“蜘蛛俠”挖掘機在某種程度上顯示著徐工在產品研發和創新上的能力。要知道，徐工的挖掘機五年前才從“零”起步，憑借著“珠峰登頂”的信念和勇氣，攻關團隊不舍晝夜、全速出擊，迅速追趕上來.目前徐工的挖掘機在國際、國內市場都已占有一席之地。

而在拓展海外市場的過程中，徐工不僅注重在海外開設工廠，更注重在當地形成研發能力。對此，王民曾說，“徐工研發必須接地氣，也就是要靠近客戶搞研發”。迄今，徐工已形成北美、歐洲、俄羅斯、巴西、印度等五大海外研發中心，時刻對接客戶專業化、多樣化的產品需求，在產品設計階段就提前考慮，真正地介入了產品的設計、生產製造、使用反饋等環節，與客戶實現了非常良性的合作關係。

在“一帶一路”60多個國家中，各國的氣候環境、地貌特征、經濟社會形態各不相同，差異巨大。為此，徐工充分結合當地實際情況，提供“私人定製”，研發出了一大批適應性產品。

在俄羅斯等中亞地區，低溫酷寒天氣較多，產品需求多集中於天然氣等能源領域，為此，徐工專門研發了QY25K5S和QY50KS LNG等高寒起重機產品；東南亞地區由於大多數地方施工區域狹窄，起重機附臂必須放在吊臂底下，才可以適應當地的施工環境，因此徐工專門研發了腹置副臂係列專用機型（汽車起重機QY20BY、越野輪胎起重機RT25等），並且加大了空調，全麵改進了液壓油等，以更好地適應當地濕熱的環境。此外，針對泰國道路法規要求，徐工還研發了整機重量不超30噸的四橋起重機產品QY30KY；在印度，國家級高速公路的建設正開展得如火如荼，徐工平地機研發部門人員在對印度進行考察後得出結論：當地客戶對產品的需求主要是滿足當地的工程使用需要，產品應具有極高的可靠性和良好的性價比。為此，徐工在短時間內迅速研發出了針對印度市場的高可靠性、高性價比的GR150型平地機，而印度客戶在使用後頻頻豎起大拇指；在土耳其，徐工進行了適應性改進後的XR係列旋挖鑽機不僅增強了主機性能，而且配置了高端駕駛室、大屏顯示器及一鍵式輔助動作操控模式等，更好地滿足了當地客戶對操作便捷性和駕駛舒適性的需求……

諸如此類的例子不勝枚舉。總之，每當布局一個新市場，徐工都會充分考察和了解當地客戶的獨特需求，為之提供稱心如意的產品。經過多年努力，徐工已經充分結合海外不同市場的需求特點，研發出了一大批切實符合當地獨特需求的適應性新產品——如適應濕熱氣候的東南亞型譜產品，適應寒冷氣候的俄羅斯低溫型譜產品，適應沙塵、幹熱氣候的中東型譜產品等等；此外，徐工也全麵改進了挖掘機、水平定向鑽、大型裝載機、滑移裝載機、壓路機、汽車起重機等產品的振動噪聲性能，更好地滿足了不同地區客戶的需求。

正是靠著這種“接地氣”的研發和貼心周到的服務，如今在世界各地，隨處可見耀眼的“XCMG”和光彩奪目的“徐工金”：在卡塔爾，徐工的產品正在全力參與建設2022年世界杯足球賽場館；在泰國，徐工的產品正在助力該國水電項目建設；在老撾的礦開發、印尼的鐵路建設、土耳其的管線施工等等項目上，徐工產品都是當仁不讓主力軍，為促進世界各地的經濟發展，貢獻著力量。徐工集團進出口公司的相關負責人介紹說，在哈薩克斯坦，徐工的產品市場占有率達到80%，超過其他世界知名品牌；南亞菲律賓、馬來西亞、印尼等國，徐工的履帶吊有著明顯的優勢；而在蘇丹、卡塔爾等國，徐工產品的市場占有率也非常高。