陳先生是台灣某資源回收公司的老板，這家老字號資源回收公司近兩年先後購買了柳工的CLG922D、CLG930E兩台挖掘機設備。 談及初次與柳工結緣，陳老板說：“剛開始柳工機器對我而言是一個陌生的國產品牌。

廣西柳工：用創新和智慧實現“突圍” 7月2日，柳工基地生產車間內，工人正在安裝零部件。 7月2日上午，在廣西柳工機械股份有限公司廠區內，沒有轟鳴的機械聲作為開場白。

“上半年，銷售數量增長20%，銷售額增長30%，利潤增長500%。”七裏甸街道黨工委與轄區企業座談時，江蘇柳工總經理龔勳報出的一組數據讓人眼睛一亮。

柳工從1958年由上海華建搬遷一半來柳建企至今已走過了57個年頭。今日的柳工已成為中國家喻戶曉的名星企業，“柳工牌”已成為中國家喻戶曉的名牌產品。

他用扳手丈量柳工到南極的長度 自2005年參入職柳工以來，韋勇豪一直奮戰在生產一線，扳手和螺栓是他每日工作中的親密朋友。十年的寒來暑往，從一名普通的裝配員工成長為一名基層的管理者、技術專家，他已經把挖掘機事業深深地植根在個人的價值觀中。

2015年6月15日，江蘇常州。在柳工大型設備全球上市發布會上，柳工向全球用戶發布了全新的CLG856H定變量係統裝載機。 柳工CLG856H定變量係統裝載機是柳工基於五十餘年的裝載機研發技術，在新一代H係列裝載機主力機型CLG856H的基礎上精心研製的中高端新產品。

近日，柳工（柳州）壓縮機有限公司（以下簡稱柳工壓縮機）工作人員經過近三個月的不懈努力，終於完成6台CPC630A-D煤層氣壓縮機的裝配調試，按時將其發給山西呂梁某煤層氣公司，項目圓滿收官。

2015年4月29日，在上海從事起重機租賃事業的馬先生購進了1台柳工TC550A汽車起重機，至此其擁有的起重機數量增至5台。 在當前低迷的市場環境下，馬先生為何還會新增設備，在品牌上又為何選擇柳工？ “市場越是低迷，我們的設備越是要好，要新，才能找到更多的工程。

眾所周知，“追夢南極”全國土方機械操作技能大賽自2013年正式啟航以來，已經成功舉行了兩屆，並且活動深入到全國多個地區及十幾座城市，在工程機械業內引起了巨大的反響。如今，它已經已真正成為目前全國最具影響力的土方機械操作大賽。

作為國際化戰略的先行者，柳工早有與“一帶一路”相關的外部布局。在“一帶一路”沿途的中亞五國、俄羅斯、蒙古、德國、波蘭、拉脫維亞、巴基斯坦等國家，柳工都建立了經銷網點、服務與配件保障。