近幾年，要問死水微瀾的重卡界還有哪些看點，陝汽應該算得上一個。這家企業近5年就像安裝了加速器一路飛飆，速度令人咋舌。

車輪滾滾

任你市場環境和風細雨也好，烏雲壓境也罷，在練就一副“金剛不壞之身”的道路上，陝汽以穩健的步伐，執著而快意地行進。很多人對這家企業感到好奇，是什麽成就了今日的陝汽？

陝汽德龍新M3000重卡

對於以上問題，或許陝汽沒有太大的興趣回答。致力於締造千億帝國的陝汽決策層看到，在目前的形勢下，要握住未來的贏麵，時間實在太緊張，沒有什麽能夠浪費的。所幸，前幾年穩打穩紮奠定的根基，使它雨打風吹都不怕。今年1—7月的數據顯示，在一大波大跌潮麵前，陝汽持平行業的平均降幅，甩開競爭對手躍升第四。

業內認為，這與陝汽不斷調整產品結構、夯實營銷能力不無關係。比如，2015年年初，陝汽敏銳的發現電商物流拉動的商機，將載貨車確定為2015年的定點突破產品，並於7月25日在北京正式上市，加快了市場布局和推廣策劃，有力支撐了陝汽在今年不利形勢下的穩健發展。不過，這隻是轉型後陝汽實力的冰山一角而已。

為更好地滿足用戶對產品的個性化需求，陝汽不斷提升研發實力，在密集準確的市場調研基礎上，一顆紅心兩手準備，一手鞏固傳統優勢市場如自卸車的領先地位，一手在新興領域如高端重卡、天然氣重卡展示競爭力，開辟新藍海。

在高效物流成為吸金新貴之前，陝汽洞察到市場對於輕量化車型的迫切需求。2013年，再戰江湖的德龍新M3000重卡化作黑夜裏的一團熒光，以突出的經濟性和耐用性、人性化和智能化的設計，為那些在同質化嚴重的競品中苦苦尋覓中意車型的用戶，捎去了一抹清風。甫一麵市，便受到用戶的熱烈擁躉，德龍新M3000輕量化牽引車單月銷量刷新曆史紀錄，創造了中國汽車行業新產品銷售的奇跡。

陝汽輕量化載貨車

德龍新M3000重卡隻是陝汽銳意進取的一個節點。擁有真正實力的競爭者，隻會像韓信點兵那般多多益善。在今日的卡車行業，產品領域內的任何一個空白都有可能埋下日後競爭中的一顆定時炸彈。陝汽絕不允許自己有這樣的失誤，於是，X3000登上了中國高端重卡的競技台。X3000的任務相當明確——成為重卡司機的知心伴侶，它不僅要負責讓司機們感受到“家”的舒適和閑逸，還要負責“聰明”地主動為司機提供營運解決方案。

讓卡車學會思考，對於在服務型製造企業道路上深耕了6年的陝汽來說，當然算不上什麽難事。

三國梟雄曹操曾曰，“興師深入長驅，距其城郭，決其內外，敵舉國來服為上”。這精準地描述了陝汽麵對激烈競爭態勢時的戰術思維。不戰而屈人之兵，需要的是極高的智慧、極強的大局觀和極具耐心的籌謀。對於陝汽來說，過去6年的每一天都是在為未來的贏麵撒下一顆又一顆充滿生命力的種子。

陝汽決策層並不否認，2009年啟動服務型製造企業戰略轉型時，陝汽隻是看到了重卡服務領域存在著大量的商機，如何切割圍繞一輛重卡所產生的500萬元巨大蛋糕，讓陝汽和對手們充滿了遐想。隻是對於未來，心到手到的陝汽，在尚未完全厘清輪廓的懵懂時期，便精心涉足、運籌帷幄。當別人還在擔心產品的時候，陝汽開始思考解決方案的問題；當別人還在擔心技術的時候，陝汽開始思考商業模式。自然，循變而謀的陝汽與他人悄然揚鑣。

“這是新常態下重卡行業的發展思維。如今的新常態是經濟增速從高速轉為中高速，經濟轉型和結構調整帶來需求變化，產業驅動力由要素、投資到創新。”陝汽認為，陝汽的轉型思路要從做好產品調整到做好服務，進而迸發技術創新和商業模式創新的強大動力。紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。創新成為貫穿陝汽技術、研發、生產、營銷、服務的靈魂詞匯。

什麽才是客戶的真實需求？陝汽認為，將產品與服務高度融合，以客戶為中心就是皆大歡喜的答案。在陝汽服務型製造企業戰略轉型的實踐中，越來越清晰的認識到，自己的目標無它，就是“發現需求、滿足需求、創造需求”；就是以客戶為中心；就是關注產品的全生命周期、關注客戶運營的全過程，並服務於此。

陝汽致力於提供“產品+服務”的整體解決方案，進行O2O互聯網平台升級服務，現已完成向服務型製造商業模式的轉變。在這種思路下，業內看到了陝汽種種大膽的跨界行為：協同銀行、電信、保險、燃氣等運營商為客戶提供全方位的整體解決方案；用互聯網、大數據武裝，實現線上線下融合互動，推出車輪滾滾O2O智能服務平台，更好地實現人、車、貨的有效匹配。在談笑間讓曾經阻擋在傳統重卡製造業與其他行業之間的“檣櫓”灰飛煙滅。

超越不難，難的恐怕是自我超越。數據顯示，2015年，更是以難擋之勢一路上揚，陝汽依舊是中國天然氣卡車的領頭羊，在該細分領域獨占鼇頭，重卡銷量也由第五到第四，一直保持著後勁十足的業績。不得不說正是在這種不斷自我超越的衝動下，陝汽一步步擴大贏麵，將書寫未來的主動權牢牢掌握在自己手中。(本文來自卡車之友)