現如今叉車行業惡性競爭頻發,不少品牌在市場中都受到了不同程度的擠壓,客戶不但對產品的高可靠性和高穩定性的追求越來越甚,同時還對產品有了更為細分的要求,柳工叉車注重發展產品細分化的同時,意在拓展越來越多的產品應用領域 , 繼CPC(D)30/35A之後,為“A係列”家族增加了3組新成員,它們分別是CPC(D)20/25A、CPC(D)38A、和CPC45/47A。
CPC(D)20/25A、CPC(D)38A、和CPC45/47A,除了繼承了A係列的優點外,三者既擁有相同的新性能優勢,也擁有各自的個性特點。三者均采用了複合型水箱輔助先進的散熱通道,配合大出風口平衡重,散熱性能優異,整機壽命更長;采用獨有的全液壓轉向係統,轉向力小,可減緩駕駛疲勞,並大幅度提高狹小空間內的作業效率;采用長軸距設計,減小前懸設計,提高整車縱向穩定性與承載能力;提高整機通過性能,保證車輛轉彎半徑、後輪轉角達到最佳狀態,適應各種場地需要。
CPC(D)20/25A的門架、鏈條及油缸三者布置合理,駕駛員視野更為開闊,操作舒適,作業安全。
CPC(D)38A的門架、車駕結構強度按照承載4噸進行設計,承載能力更高,滿足更為惡劣工況,大扭矩發動機、鑄鋼驅動橋、高性能轉向橋,並采用大排量齒輪泵,起升速度快,作業更高效,性價比突出。
CPC45/47A采用雙操縱杆變速箱,更換離合器摩擦片無需吊發動機,十分便捷;采用高性能耐磨擦片,增加使用壽命,維修成本更低。應用負荷傳感液壓係統,消除多餘損耗的液壓油,更安全、可靠、提高工作效率,降低能耗從而節約使用成本。
作為國內擁有核心競爭優勢的物流技術裝備企業,柳工叉車實施精品化、精益化發展戰略,打造綠色核心技術,構建差異化競爭優勢,並持續加大新品研發力度,加快產品技術更新換代,提高產品配置和品質,推出更多具有完全自主創新、更能滿足用戶需求的產品。(本文來自《叉車》)
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近日安徽柳工工會主辦、蚌埠技師學院、結構車間、裝配車間、行政人事部協辦的“2015年安徽柳工職工技能比武大賽”圓滿結束。 本次比賽有電焊工、鉚工、汽車起重機操作工共126名選手參加,由技師學院專家出題、監考、評分,賽前引進了社會專業資源為員工做崗位技能提升培訓。
[詳情]智利《信使報》7月26日報道,中國最大的重型機械集團公司柳工集團副董事長近日率團訪問智利期間,與智利大型工程機械集團公司Multimaq集團結成長期戰略合作夥伴關係,使Multimaq集團成為柳工集團在全球的十大重要銷售商之一。
[詳情]廠房宿舍墳地蓋 地處柳州西部龍騰背的廣西柳工,在建廠初始,曾有過“廠房宿舍墳地蓋,茅房飯廳不分界”之說。 所謂“廠房宿舍墳地蓋”,是指建廠初期,因為生產生活的需要,柳工在龍騰背上蓋廠房宿舍的事。
[詳情]近日,柳工(柳州)壓縮機有限公司(以下簡稱柳工壓縮機)工作人員經過近三個月的不懈努力,終於完成6台CPC630A-D煤層氣壓縮機的裝配調試,按時將其發給山西呂梁某煤層氣公司,項目圓滿收官。
[詳情]時代在變,用戶需求隨之而變 其實,當前,像“馬先生們”這樣抱團取暖的現象在用戶群中已不在少數。因為近年來,國內基礎設施建設的腳步大幅放緩,使得用戶之間的競爭日益激烈,尤其對於擁有設備數量少,型號單一的個體用戶而言,生存壓力巨大。
[詳情]7月16日,柳州市政協副主席、市總工會主席孫黎明,市總工會黨組書記、副主席慕振升等領導看望慰問柳工高溫期間堅守工作崗位的一線員工。在傳動件公司變速箱廠,孫黎明等領導給員工發放防暑降溫慰問品,叮矚大家高溫天氣既要注意身體,更要重視安全生產。
[詳情]柳工CLG856H定變量係統裝載機是柳工基於五十餘年的裝載機研發技術,在新一代H係列裝載機主力機型CLG856H的基礎上精心研製的中高端新產品,除具有“國產5噸機之王”——CLG856H諸多優良的基因外,還具有更好的節能降耗效果。
[詳情]近日,柳工叉車最大的區域代理商之一——廣東生力華柳工機械銷售服務有限公司新設在汕頭服務網點正式開業了,這是生力華公司在先後在佛山南海和廣州新塘成立叉車品牌旗艦店後的又一次重大業務擴張,符合生力華極力開拓廣東區域叉車市場的方向。
[詳情]7月23日,由柳州市委講師團及柳州市國資委主辦,柳工精神文明建設委員會協辦的“弘揚我們的價值觀”百姓宣講走進柳工。 柳州市國資係統“弘揚我們的價值觀”百姓宣講走進柳工 在公司文化產品展廳,柳工江倩以全國勞模廖國鋒的成長故事。
[詳情]7月26日,廣西第五屆全區職工職業技能大賽在南寧舉行。股份公司傳動件公司變速箱廠龐淇文獲加工中心組決賽第一名,以穩健的發揮蟬聯3年冠軍。柳州挖掘機公司張健奪得電焊工決賽第一名,是曆年來公司選手參加市級以上電焊技能大賽取得的最好成績。
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