記者6日上午在雲南省發改委召開的通報會上獲悉，泛亞鐵路中線—中老泰國際大通道的重要通道玉磨鐵路建設報告日前正式獲得國家發改委批複。標誌著玉磨鐵路正式啟動建設。

8月7日，從鐵路部門獲悉，鄭徐客專的延伸線——徐連客專目前已獲國家鐵路總公司簽批，爭取年內完成批複可研。該項目預計2020年建成通車，屆時，鄭州距離連雲港出海口將更近一步。

哈爾濱地鐵集團公布，地鐵2號線一期工程將在本月中旬陸續啟動建設，估算投資205億元，預計2020年完工。 十九個站點中三個已在建 地鐵2號線一期工程全線19座車站，其中哈北站站、火車站站、博物館站3座車站已開工建設，其餘16座車站大學城站、大耿家站、龍川路站、世茂大道站。

鄭開城際鐵路未來有望延長至開封火車站。記者昨日從鐵路部門獲悉，目前鄭開城際鐵路的延長線又有新消息，從現在的終點站宋城路站將延長至開封火車站，並有望於今年年內開工建設。

作為濟南首條開工建設的軌道交通線路，R1線試驗段如今已經開工建設半月有餘。R1線的建設進展如何，作為濟南首條軌道交通線路，R1線有哪些不為人知的特點，接下來開工的線路又會是哪一條。昨日濟南軌道交通集團給出了答案。

未來成都宜賓一帶的市民可以乘著高鐵趕飛機了！8月5日，全省發展改革委主任學習會上，省發展改革委主任唐利民透露，成都新機場年底前有望正式開工建設，作為配套交通設施，將規劃建設成都經新機場至宜賓的高速鐵路。 成都新機場初期設計運營能力滿足旅客4000萬人次，建設3條跑道。

記者從鄭州市交通委獲悉，從2015年至2030年鄭州規劃的地鐵線路有17條，地鐵1號線已與2013年12月份正式運營，目前在建的線路為2號線、5號線、1號線延長線，3號線預計2015年下半年動工。

廣梅汕鐵路增建二線及廈深鐵路進汕頭聯絡線是完善粵東高鐵網絡，振興粵東經濟發展的省、市重點項目之一。在廣東省委、省政府以及中國鐵路總公司的高度重視下，以及省直各有關部門及廣鐵集團的大力支持下，目前工程順利推進。

在新金溫鐵路瞄準12月底建成通車的目標全力衝刺之際，金華市又一條新建鐵路——金台鐵路也已進入開工前的衝刺階段。 7月28日至30日金台鐵路項目初步設計審查會在北京召開。

自西寧至成都鐵路被納入國家《中長期鐵路網規劃》和《鐵路“十二五”發展規劃》後，項目進展備受關注。8月5日，從省發改委傳來好消息，7月30日至8月1日，中國鐵路總公司組織對西寧至成都鐵路四川、甘肅。