鄭州（機場）至登封至洛陽城鐵建設開始前期工作，年內有望開工 是繼鄭開、鄭機、鄭焦三條城鐵後的我省第四條城鐵以後去少林、龍門 一條城鐵搞定 年內有望開工製圖謝景豹以後去少林。

16日獲悉，張大高速鐵路可行性研究報告獲國家發改委正式批複。新建張大高速鐵路是《國家中長期鐵路網規劃(2008年調整)》及《“十二五”鐵路規劃》重點項目。

13日，記者從巫山縣獲悉，鄭萬鐵路重慶段預計年內開工，通車後主城2小時內到巫山。 鄭萬鐵路（鄭州－萬州）全長約785公裏，是中國鐵路網中長期規劃的重要客運專線，是鄭渝（鄭州－重慶）鐵路的重要組成部分，同時也是西南地區通往中原、華北、東北地區便捷快速客運主通道。

記者獲悉，贛深高鐵（江西段）社會穩定風險分析正在網上公示，標誌著該工程離動工又近了一步。據市發展和改革局相關負責人介紹，惠州段預計明年動工。 近日，備受關注的贛深高鐵（途經惠州）有了新動作。

昨日成都市政府網站公布了《成都軌道交通18號線一期工程環境影響評價第二次信息公告》（以下簡稱《公告》），公告披露了地鐵18號線的線路走向以及站點設置，並且指出原建設規劃天府新站附近約6公裏的地麵段改為地下敷設方式，相應該站由高架站調整為地下站。

7月30日淩晨，大校場機場正式關閉。隨著大校場機場的逐漸搬遷，機場周邊因限高而荒蕪了很久的廣闊土地即將迎來重大發展機遇。 近日，南京市委市政府出台的《關於加快推進樞紐型經濟建設的意見》中明確提出，南京將大力發展樞紐型經濟，加快建設空港、海港、高鐵三大樞紐經濟區。

記者從瀘州市發改委獲悉：新建川南城際鐵路進入環境影響評價第二次項目公示期，計劃在今年年底開工。 據了解，新建川南城際鐵路線路全長220.65km，其中內自滬段正線長度130.96km，以及內江地區相關工程;自宜段正線長度89.69km，以及宜賓地區相關工程。

備受關注的福廈高鐵項目，近日開始進行社會穩定風險評估工作，對項目的所在地交通狀況、環境質量等征求公眾意見。同時項目也公布了幾套專線建設方案，在設計單位的推薦方案中，福廈高鐵將設9個車站，橋隧比達82%。據悉，該項目重點控製性工程將在今年底動工，2016年全麵開工建設，有望於2019年竣工。

昨日，市委副書記、市長麥教猛在市委十屆八次全會上提到，將盡早啟動贛深高鐵（惠州段)等重大項目。記者獲悉，贛深高鐵（江西段）社會穩定風險分析正在網上公示，標誌著該工程離動工又近了一步。據市發展和改革局相關負責人介紹，惠州段預計明年動工。 近日，備受關注的贛深高鐵（途經惠州）有了新動作。

8月10日，市委書記張九萍深入澤州縣金村鎮水東村，就太焦城際鐵路項目籌備建設情況進行調研。張九萍指出，太焦城際鐵路連接晉豫兩省，是我省、我市通往東南沿海和中原地區最便捷的通道，是利長遠、惠民生的大事。沿線鄉鎮、相關部門要高度重視、密切協同，強化對接、全力配合，確保項目早日開工。