“今年上半年，銷售量增長了20%，銷售額增長了30%，利潤增長了500%，而且60%的產品銷往國際市場。”日前，在江蘇柳工機械有限公司走訪時，公司總經理龔勳報出的一組數據讓人眼睛一亮。

江蘇柳工是廣西柳工機械股份有限公司在江蘇鎮江投資建設的一家企業，公司主要生產125馬力以下的輪式裝載機、滑移轉向裝載機、挖掘裝載機等係列小型工程機械產品。江蘇柳工生產的“柳工”牌裝載機是國家名牌產品，是國內第一家通過CE認證的工程機械品牌。

自從2012年工程機械行業進入“寒冬”之後，一年更比一年差，江蘇柳工何以能在同行普遍不景氣的背景下實現逆襲？

總經理龔勳介紹說：主要得益於國家的“一帶一路”戰略。

這不是大話套話，而是一句很實在的感歎。三年前，受經濟環境影響，機械行業國內需求普遍下滑，江蘇柳工的主打產品銷量下降很快，必須找新的出路。此時，恰逢國家提出“一帶一路”戰略，從2013年起，龔勳就帶上研發團隊，沿著“一帶一路”一個國家一個國家地跑，從俄羅斯、阿塞拜疆到沙特阿拉伯、阿聯酋直至德國，走完陸路再走海路，從馬來西亞、泰國、印度尼西亞、新加坡，再到印度、巴西，三年跑了將近20個國家。每到一處，龔勳都會到當地的施工現場，與工人們聊工具、聊設備，讓研發團隊根據不同國家和地區的市場需求，在不影響產品質量的前提下，根據客戶的意願，以低於國際市場主流產品10%至15%的價格，生產適用、可靠、美觀的產品。個性化的產品再加上江蘇柳工的全球營銷網絡，國際客戶開始越來越認可江蘇柳工的產品。

在兩年多的“跑世界”過程中，江蘇柳工由最初的9款產品，快速裂變，目前已研發出100馬力以下小型輪式裝載機、滑移轉向裝載機、挖掘裝載機三大係列30多種型號的工程機械產品，產品可廣泛應用於市政建設、牧場管理及軍工裝備等多個領域。在30多種裝載機市場上，江蘇柳工產品的占有率為行業第一，其技術和質量水平領先，其中滑移轉向裝載機技術填補國內空白，代表了未來中國小型工程機械的發展方向。國際市場的銷售比重也由最初的20%攀升至現在的60%左右。在江蘇柳工12年的發展曆程中，首次出現了國際營銷事業部裝載機需求超過國內需求的嶄新紀錄。

“小型工程機械有大約167億美元的市場規模，我們的目標是到2017年占有5%、約8億美元的市場份額，達到30億元至50億元人民幣的銷售規模。”龔勳說，為實現這一目標，江蘇柳工將持續加大科技研發和營銷力度，實施低成本運營，在加大投資密度的同時，避免資源浪費，努力打造國內可靠性第一、收獲市場占有率第一、盈利水平第一的“世界級小型工程機械研發製造中心”。(本文來自中國國門時報)