據成都地鐵運營公司統計,自上月底地鐵1號線南延線開通以來,成都地鐵日均客流已經超過百萬。近期該公司組織的早高峰乘客問卷調查顯示,超5成受訪者表示是因為地鐵延長而更多選擇乘坐地鐵。從2012年地鐵2號線一期開通以來,成都地鐵保持了每年開通一條(段)地鐵線的頻率。這個頻率也有望在今年有所變化,年底地鐵4號線一期有望開通,屆時更多的市民能夠享受到地鐵出行帶來的便利。
新建項目
益州大道有軌電車年內動工
在建項目提速,新建項目也在全力推進當中。按照計劃,5號線一、二期和3號線二、三期都將在年內實現開工。
目前,5號線一、二期工程正在梳理交通疏解、管線遷改等前期工作方案;13個站點臨時交通組織方案已通過審查,這為推進5號線一、二期工程盡早打圍施工奠定了基礎。地鐵3號線二期和三期工程也在緊張的前期工作中,預計9月將完成開工前的程序性工作。
備受關注的兩個有軌電車示範線項目——益州大道項目、IT大道項目也將實現開工。為了盡快展開實質性的工作,確保項目年內動工建設,成都現代有軌電車有限公司召開了益州大道有軌電車項目勘查設計啟動會,宣告該項目的初步設計工作開始。同步進行的還有相關的招投標工作。IT大道項目的各項前期工作也在緊張地推進中。(本文來自成都晚報)
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