修路與藍天,聽起來是風馬牛不相及。然而在遼寧沈陽,兩者卻息息相關。
S102沈盤線位於遼寧省沈陽遼中縣,是沈陽至盤山之間的重要通道。自開通以來,日交通量迅速增長破萬,日積月累道路出現老化、麻麵等病害,亟需治理。另一方麵,環保部東北督查中心、遼寧省環保廳上半年在沈陽市召開藍天行動大會指出:控製揚塵汙染、加大“施工霧霾”整治,是重要的生態工程、民生工程和政治任務。
無揚塵、再利用,英達熱再生“無霾”施工
環保修路,“暢通”“藍天”並行不悖
藍天行動大會同時指出:作為老工業基地,要積極轉變生產方式、應用環保技術,做到結構減霾……傳統修路,銑刨揚塵遮天蔽日,然後,也有環保的修路方式。
沈陽市公路局選擇了被交通部鑒定為“國際領先”的英達就地熱再生技術,施工中,采用將路麵加熱後耙鬆,繼而添加再生劑實現材料循環再用的方式。整個過程中:因不打碎骨料而避免了銑刨揚塵;材料循環再用,避免了開山采石造成的揚塵;施工工藝還降低了二氧化碳等廢棄排放;三管齊下,滿足了地方政府的“藍天大計”!
國檢在即,優質、高效、環保將獲加分
2015年全國公路國檢在即,本次國檢增加了“材料循環再用”指標的分值。采用英達就地熱再生技術,實現材料100%原價值循環再用,國檢中“材料循環項”穩獲滿分。
同時,達到“國際領先”水平的修路技術,另有多多益處。不同於傳統工藝使用粘層油將新舊材料粘結的原理,英達熱再生技術在攤鋪環節,下承層溫度同樣可達100℃以上,同樣高溫的新舊材料同步碾壓,材料穩固嵌擠、密不可分,達到“焊接”效果。此前東南大學的專項試驗中,英達熱再生技術施工後路麵抗剪強度較傳統工藝提高3倍以上,以此帶來的,自然是道路壽命的延長。
業主負責人在參觀英達施工後表示:“環保、優質,英達技術名不虛傳!”以小見大,從道路養護的“無霾”施工到各領域的汙染治理工作,沈陽市積極引進環保技術,轉方式、調結構、建機製、利長遠,“藍天工程”必有大成。(本文來自英達公司)
掃碼下載機友會APP
或各大應用市場搜索“機友會”下載
獲取更多資訊
掃碼關注路麵機械官方微信
天津濱保、津薊高速公路是津冀地區“橫向要道”,橫貫兩地6區縣,連接京津、京滬等6條高速要道,對帶動京津冀一體化、協同發展意義重大。 2015國檢在即,近日“公路醫生”英達對兩高速施行多段養護,治理其龜裂、裂縫路病。
[詳情]5年一度的全國幹線公路養護管理大檢查,是行業最高規格的檢查。 “十二五”國檢9月即將啟動,各地公路係統都已進入最後備戰衝刺階段。近日,“公路醫生“英達出征上海北青公路,以環保高效的技術。
[詳情]五年一次的“國檢”,是高速公路行業的大閱兵、大檢驗。 繼2010年“十一五國檢”,“公路醫生”英達在“十二五國檢”來臨前的讀秒階段,再次挺進錫宜高速,掃除全線31個路段車轍病害。
[詳情]6月23日10:00,走進英達公司,第一次見到“修路王”,接觸英達人員。 6月23日15:00,簽下英達“修路王”PM390采購協議。 6月25日9:00,英達“修路王”奔赴祁連山腳下的甘肅酒泉。
[詳情]近日,“公路醫生”英達在湖南省蓮易高速S50開展就地熱再生養護施工,湖南衛視、《湖南日報》、嶽陽電視台、網易、搜狐 、鳳凰網等國內數十家社會媒體紛紛進行了報道轉載。
[詳情]遼寧營口,中國大陸上唯一一個可觀夕陽落海的地級市。然而,落日入海卻不是這座城市唯一的奇觀。 近日,營口市民發現,有一列橙色的火車穿行在主城區的多條主幹道上,奇怪的是——“火車”所到之處,皆變坦途。
[詳情]7月24日,在北京召開的中國循環經濟協會學術委員會成立大會上,英達科技集團董事長、總裁施偉斌榮任中國循環經濟協會學術委員會委員,成為中國交通運輸行業唯一委員代表。
[詳情]G321貴畢公路是貴州省西北部一條全封閉的山區公路,沿線橋梁、隧洞非常之多,有“橋梁博物館”的美稱。 繼在貴州省貴陽市完成20萬平米市政道路養護後,“公路醫生”英達再次開赴G321貴畢公路,在崇山峻嶺之間以安全。
[詳情]工欲善其事必先利其器,五年一度的“國檢”迫在眉睫,要想在這一“大考”中贏得高分,強大的神兵利器必不可少! 日前,一台全新的英達TM500瀝青路麵修補車,開赴江蘇省鹽城公路處。
[詳情]內蒙古自治區通遼市,是環渤海經濟圈和東北經濟區的重要樞紐城市。 6月,英達熱再生在通遼市45萬平米路麵養護工程全麵啟動。項目包括經濟技術開發區主幹線創業大道以及市區10條市政道路的養護工程。
[詳情]