9月8日上午，在呼和浩特市新華大街內蒙古農發行門前，伴隨著鑽機的轟鳴聲，呼和浩特市地鐵1、2號線一期工程全麵進入地質詳勘階段。據呼和浩特市交通投資有限公司相關負責人介紹，詳勘工作計劃勘探點409個，將為下一階段的施工圖設計工作奠定基礎。

2019年乘上舒適的高鐵動車，2小時能到南昌、6小時左右到深圳，合肥人南向出行的網絡將更通達。昨日，記者從發改委獲悉，合安九（合肥-安慶-九江）高鐵迎來重大進展，合肥至安慶段日前發布二次環評公示，可研報告已於昨天獲得國家批複，預計項目將於年內開工。

荊門市蒙華鐵路建設領導小組辦公室9月2日印發簡報稱，蒙華鐵路荊門段建設正按節點推進，9月底控製工程可開工，年底可完成拆遷。 蒙華鐵路煤運通道在荊門境內全長約123.2公裏，北邊從襄陽市宜城李壋鎮引入荊門境內，在仙居鄉跑馬村附近設仙居站。

隨著貴州高鐵時代的到來，安順至六盤水快速城際鐵路項目的進展也成為市民最關心的問題之一。 據安六鐵路公司有關部門負責人介紹，自安六鐵路項目可行性研究報告獲得批複以來，各項前期準備工作全麵鋪開，已經完成與滬昆鐵路客運專線貴州有限公司的代建協議。

昨日，記者從自貢市發改委鐵建辦獲悉，新建川南城際鐵路環境影響評價第二次項目公示期已經結束，這個總投資約309億元的項目預計在今年12月底動工開建，有望在2020年11月建成通車。屆時，內江到自貢、宜賓的車程將分別縮短為15分鍾和30分鍾。

2日，記者獲悉，城際鐵路——彌勒至蒙自鐵路將於9月底前開工建設。此工程已列入國家發改委《“十二五”綜合交通運輸體係規劃》項目之一。

9月3日，記者從宿遷市有關部門獲悉，近日，徐宿淮鹽鐵路可行性研究報告獲得國家發改委批複，這標誌著該項目前期工作取得關鍵進展，國家層麵的審批已經完成，為實現工程早日開工建設提供了條件。

8月31日，太原建設工程信息網公示城市軌道交通2號線一期工程（人民南路-西澗河）施工圖審查和工程測量招標公告，這標誌著城市軌道交通2號線一期工程已由省發改委批準建設，開始招標。 據新公布的招標公告顯示，太原市城市軌道交通2號線一期工程南起人民南路站，北至西澗河站。

合安九高鐵將於2015年年內開建，預計5年後，合肥至安慶、阜陽、商丘、鄭州等地都將有高鐵直通。安慶至九江鐵路工程社會穩定風險調查公示，詳情如下： 合安九高鐵2015年內開建,合肥-安慶-九江客運專線由兩個項目組成，合肥-安慶段計劃先行建設，另外一段就是安慶-九江段。

記者昨日從鐵路部門獲悉，鄭萬高鐵開工建設前的最重要的一步——可行性研究報告，近日被國家發改委批複，有了這個批複，意味著鄭萬高鐵真正從紙上落地，可以開工了。批複顯示，我省境內共設9座車站，今年年底前控製性工程提前開工，河南段計劃2019年年底建成通車。