從機場到高鐵南站要建城際鐵路 9月15日，鄭州機場至鄭州南站城際鐵路二次環評正式啟動，接受市民評議。 根據環評公示，該條城際鐵路自在建的鄭州至新鄭機場城際鐵路新鄭機場站(地下站)引出向東，以地下敷設方式走行於規劃的東進場公路北側，繼續向東下穿濱河西路(規劃)、南水北調工程。

9月15日，記者從中鐵第四勘察設計院獲悉，武漢軌道交通5號線已啟動第二次環評，並計劃於明年8月正式開工建設。 據介紹，地鐵5號線南起南三環，出站後上跨南三環高架沿烽勝路、白沙洲大道高架敷設，在武金堤公路南側線路由高架轉至地下敷設，後沿複興路、黃鶴樓南路、和平大道南延線、和平大道、工人村路。

福廈高鐵有望2019年通車 近日，中國鐵路總公司鑒定中心在廈門組織開展了福州至廈門客運專線可研評估。專家組進行了實地踏勘與調研，對可研報告中的線路方案、站場設置、運量預測、資金估算以及土地綜合開發等方麵提出了全麵係統的評估意見。

作為廣州打造國際航運中心的重要內容之一，南沙港一直想建設一條鐵路連接珠三角腹地。昨日，廣州南沙港鐵路環評全本開始公示，其中透露該項目預計將在明年1月開工，2019年年底完工。

蘭州軌道交通2號線一期工程總體設計方案通過專家評審。這是記者日前從蘭州軌道交通公司獲悉的。 根據省發改委批複，蘭州軌道交通2號線一期工程起於軌道交通1號線東方紅廣場站，止於雁灘雁北路站，線路全長約9.06公裏，均為地下線，全線設地下車站9座，分別為東方紅廣場、郵電大樓、火車站、公交五公司。

記者從市鐵路辦獲悉，9月11日，中鐵總公司和浙江省人民政府聯合批複新建金華至台州鐵路項目可行性研究報告（鐵總計統函[2015]1005號）。可研報告的批複，標誌著金台鐵路項目前期工作再獲突破性進展。這條橫貫台州東西走向的鐵路建設，將為台州經濟發展增添新的強勁動力。

從河南省發展改革委獲悉，鄭登洛城際鐵路首次環評信息進行了公示。根據公示，鄭登洛城際鐵路跨越鄭州航空港區、新鄭市、新密市、登封市和洛陽伊川縣、洛龍區，初步規劃設置12個車站。 全線擬設置12個車站 繼鄭開城際、鄭焦鐵路、鄭機城際後，河南省第四條城際鐵路的建設，越來越清晰可見。

根據規劃，濱海新區將在2015-2020年建設B1、Z2、Z4共3條軌道交通線路。作為濱海新區十大民生工程中的市政重點項目，3條線路已進行到第二次環評階段。根據環評信息顯示，B1線一期工程將最早啟動，於今年年底開工，3條線路的竣工時間均為2019年年底。

當2010年滬寧城際開通時，往來兩地間1個多小時的通車時間讓大家徹底忘了老滬寧線的冗長旅程。但誰也沒想到就在短短幾年裏，京滬高鐵的開通讓兩地的通行能力再次擴容。不過，從明年開始，南京和上海間將開工建設第四條鐵路線——沿江鐵路。

據權威部門的消息，備受矚目的滬蘇湖城際鐵路將於明年破土動工。這預示著不久的將來，從湖州可以坐高鐵直達蘇州，屆時，杭州到蘇州也會大幅縮短車程。 滬蘇湖城際鐵路，又稱滬湖城際鐵路。