10月20日，由三一集團、珠海大橫琴投資、珠海鏵創等15家公司共同出資籌建的久隆財產保險有限公司在長沙召開第一次股東會議，選舉產生了第一屆董事會及第一屆監事會，三一集團董事向文波當選為該公司董事長。至此，國內首家裝備製造業的專業保險公司“久隆財險”正式開業進入倒計時，預計不久將在珠海正式開門迎客。

三一牽頭籌建 瞄準高端裝備製造業

10月20日，由三一集團、珠海大橫琴投資、珠海鏵創等15家公司共同出資籌建的久隆財產保險有限公司在長沙召開第一次股東會議，選舉產生了第一屆董事會及第一屆監事會，三一集團董事向文波當選為該公司董事長。至此，國內首家裝備製造業的專業保險公司“久隆財險”正式開業進入倒計時，預計不久將在珠海正式開門迎客。

今年4月2日，中國保監會正式批準籌備成立久隆財產保險有限公司（以下簡稱久隆財險）。久隆財險由三一集團有限公司、珠海大橫琴投資有限公司、珠海鏵創投資管理有限公司等15家公司共同出資籌建，三一集團為主要股東。

據久隆財險董事長向文波介紹，全球視野下的保險業發展趨勢表明，發展專業性保險公司、提供專業性保險服務將是未來保險業轉型發展的方向。久隆財險將目標定為高端裝備製造產業，將通過產業資本和金融資本的融合，提升裝備製造產品附加價值。

業內資深專家，久隆財險籌備組組長謝躍預測，久隆財險開業三年保險收入將達到8億元，五年內年均保費增速不低於40%，五年後將占據裝備保險市場80%的市場份額。

業內專家認為，久隆財險如果能針對裝備製造險種有效供給不足的領域，實施差異化競爭戰略，通過加大創新力度，拓展保險業務，完全可以在裝備製造財險細分市場上形成競爭優勢。

向文波表示，有信心把久隆財險打造成為具有核心競爭力的創新型財險公司和中國專業性保險公司的第一品牌，未來還將覆蓋裝備製造上下遊產業。

填補我國高端製造保險空白

目前，國內專業的裝備製造保險稀少，雖然有個別地區開展了保險補償試點，但因為當地裝備製造企業數量較少，保險公司難以按大數法則有效化解自身風險，承保積極性受到一定影響。高端裝備製造產業的產業鏈仍有待完善，所以在專業保險領域內仍是空白。

以珠海為例，雖然已出台多項扶持裝備製造發展的政策，形成了覆蓋海工裝備、航空航天裝備、有軌電車等產業的“海陸空”裝備製造產業體係，建立了以高欄為龍頭、金灣和鬥門為支撐的產業格局，且發展勢頭良好。但是，珠海多家保險公司可供裝備製造企業選擇的保險品種並不多。即使有，其產品責任險和出口信用險等投保手續也十分複雜。

業內專家稱，三一集團目前已在珠海建設海工裝備製造基地，也是珠海先進裝備製造產業的龍頭項目，以其為主的久隆財險的誕生，對於珠海乃至整個珠江西岸的裝備製造業都是一個利好消息。

完善金融 助力中國裝備走出去

在“一帶一路”加快推進的背景下，三一集團憑借在裝備製造領域的專業優勢，以及珠海橫琴連接港澳和金融創新的優勢，借助久隆財險專業風險管理能力，為中國裝備製造產品走出去提供有特色的金融服務。向文波表示，支持中國裝備走出去和推進國際產能合作，金融服務一定要同步跟進。完善相關的金融服務將是中國裝備製造產業今後發展的重要內容。

分析人士認為，國家目前正在試點的首台（套）重大技術裝備保險，對於久隆財險有很高的參考價值。久隆財險的專業背景有望在包括企業財產保險、貨物運輸保險、出口信用保險和產品質量保險等多個環節出力，這將降低裝備製造產業的相關風險，有力推動中國裝備製造產業的發展。(本文來自三一重工)