2015年，李克強總理首提“互聯網+”戰略，並在政府工作報告中強調，要製定“互聯網+”行動計劃，推動移動互聯網、雲計算、大數據、物聯網等與現代製造業結合，促進電子商務、工業互聯網和互聯網金融健康發展，引導互聯網企業拓展國際市場。

“這是一台技術含量高，附加值高的新產品，要加強現場跟蹤服務，努力使用戶滿意。同時，要抓緊研究改進，提高產品質量，爭取批量投放。”這是集團王民董事長對徐工雙輪銑槽機在進行徐州地鐵施工時做出的特別指示。

近期，徐工施維英五台泵車、一台攪拌站陸續集結海南省三亞市，將發往祖國最南端城市三沙市，支援祖國南海海疆島礁建設。日前，首批三台K係列48米混凝土泵車已裝船發往目的地。

近日，徐工施維英自主研發生產的首台套機製砂石“移動式破碎篩分聯合設備”花落惠州，實現徐工施維英新產業成套產品的又一市場突破。 “移動式破碎篩分聯合設備”是混凝土產業上遊設備，主要用於加工砂石原料，經過破碎。

為了深入貫徹王民董事長關於持續提高學校辦學質量係列指示精神,落實“質量·生命”活動的工作要求，進一步提升教職員工“視質量為生命，視品質為尊嚴”的意識，培養助力徐工“珠峰登頂”的優秀技能人才。

近日，徐工集團工業設計捷報頻傳。10月11日，中國工業設計協會換屆大會上，徐工集團榮獲工業設計協會副會長單位，成為中國在工程機械領域唯一的國家級行業組織；副總裁李鎖雲當選工業設計協會第五屆理事會副會長。

近日，坐落於西安關中—天水經濟區的西鹹新區迎來了其首個日處理生活垃圾300t/d的示範轉運站，這是由徐工環境設計並提供成套解決方案及設備的重大項目，首次集智能化、信息化、無人化為一體，項目總投資達3500萬元。目前整套設備已進入最後緊張的調試階段，將於近期正式投入使用。

時值抗戰勝利70周年紀念，而延安新區為期4年的一期建設也已過半。該項目是目前國內濕陷性黃土地區“削山、填溝、造地、建城”規模最大的岩土工程之一。

繼集裝箱正麵吊、空箱堆高機成功推向市場之後，徐工起重機械事業部自主研發的16t、18t平衡重式叉車相繼順利下線。該產品是徐工集團麵向港口、貨場、工礦企業等市場，在創新驅動的發展戰略下，緊扣高效節能的發展趨勢研發的一款全新產品，整機首創了門架勢能回收、智能門架定位。

共玉公路，起自青海省海南州共和縣恰卜恰鎮，接京藏高速共和至茶卡公路，終點止於玉樹縣結古鎮（新寨東），全長630多公裏、投資超百億元。路線全線穿越凍土區，其中多年凍土路段長達227.7公裏，占路線總長的35.8％；全線平均海拔在4200米以上。