坦桑尼亞——南方路機集裝式鬥提水泥混凝土攪拌站HZDJ125
阿爾及利亞——共采購南方路機移動式水泥混凝土攪拌站30多套
在歐洲
烏克蘭——南方路機出口的第一套幹混站2FBT5000
科索沃——南方路機瀝青混合料攪拌站
意大利——南方路機瀝青混合料攪拌站GLB2000
伏爾加河畔——南方路機鬥提式水泥混凝土攪拌站
伏爾加河畔——南方路機濕混凝土回收設備
在大洋洲
澳大利亞——南方路機穩定土廠拌站WCB60
在俄羅斯
南方路機第一台出口俄羅斯的水泥混凝土攪拌樓HLS150
俄羅斯冬用站——南方路機定製水泥混凝土攪拌站
南方路機鬥提式水泥混凝土攪拌站
南方路機瀝青混合料攪拌站LB1500
無論身在何處,專注建設生產是南方路機人不朽的信念!二十四年來,南方路機堅守的祖國的建設第一線,堅守在世界建築的前排!在青藏高原上脈動,在黃土高原上起伏,看長江黃河奔騰,看三大平原富饒遼闊!伴著伏爾加河畔的日出日落,看意大利的風情萬種,科索沃的動蕩不安,俄羅斯的叱吒風雲!
無論身在何地,既然選擇了南方路機,我們必定不負眾望!必定做專做精,不斷創新,用我們的行動,證明你們的選擇沒有錯!(本文來自南方路機)
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廣東省中山市一建混凝土有限公司,是中山市單個攪拌站裏產量最大的,年產達100多萬方。2003年采購兩套南方路機水泥混凝土攪拌站2HZS300。對於這兩套使用了十三年的設備,中山一建非常滿意,因此,2015年業務量增大。
[詳情]廣東省中山市一建混凝土有限公司,是中山市單個攪拌站裏產量最大的,年產達100多萬方。2003年采購兩套南方路機水泥混凝土攪拌站2HZS300,在場地和配套設施方麵也是盡顯大家風範,規範大氣。對於這兩套已經連續使用了十三年的設備,中山一建對其點讚。
[詳情]廣州石井力展新型建築材料有限公司(以下簡稱:廣州石井),是廣州石井水泥公司旗下子公司(廣州石井水泥公司是專業從事水泥生產的企業),2007年投資興建了廣州市第一條幹混砂漿生產線,設備采用南方路機FBJ2000型階梯式幹混砂漿攪拌設備,運行至今已有八年,累積生產80萬噸幹混砂漿。
[詳情]隨著我國公路建設的飛速發展,越來越多的瀝青路麵進入維修期或大修期,在路麵維修養護過程中,產生了大量廢舊瀝青混合料。通過瀝青料的再生利用,既節省了大量的施工原材料成本,也避免了材料的浪費和環境汙染,具有非常重要的經濟和社會意義。廢舊瀝青混合料的再生利用這一課題隨之獲得越來越多的瀝青料生產企業的關注。
[詳情]隨著我國公路建設的飛速發展,越來越多的瀝青路麵進入維修期或大修期,在路麵維修養護過程中,產生了大量廢舊瀝青混合料。通過瀝青料的再生利用,既節省了大量的施工原材料成本,也避免了材料的浪費和環境汙染,具有非常重要的經濟和社會意義。廢舊瀝青混合料的再生利用這一課題隨之獲得越來越多的瀝青料生產企業的關注。
[詳情]我們都知道,骨料是混凝土中的重要組成部分,粗細骨料的總體積約占混凝土體積的70%-80%。因此骨料的性能對所配製混凝土的性能影響很大。那如果瀝青骨料含粉量大,會造成哪些方麵的影響呢? 生產影響 骨料含粉量大,儲存運輸時易產生揚塵汙染,導致生產時除塵麵積增大。
[詳情]隨著天然砂資源的不斷枯竭,高品質的機製砂必然會代替天然砂,成為市場的首選材料,而作為濕法製砂配套的洗砂機,則更突顯其重要性。清華大學教授、混凝土行業的泰山北鬥廉慧珍老師最近指出,中國的混凝土行業要想走向新常態,上遊的砂石骨料也必須改變老觀念,骨料要嚴格做好粒型。
[詳情]做專做精,是南方路機的企業精神,這不是口號,而是融匯貫穿於南方路機設備研發、生產製造中每一位工程師、每一位工匠工作的真實寫照。一個個一線工人,他們對手藝的鑽研,對工作的專注,對細節的極致化追求,支撐起南方路機做專做精的匠人文化。
[詳情]2015年10月1日,迎來祖國的66周年華誕。66年,光輝歲月彈指間,66年中華大地滄桑巨變。66年,從落後與苦難到如今的國富與民強,偉大的祖國實現了民族複興的偉大夢想。如今的中國脊梁高挺,昂首大踏步向前,以一個大國的身份屹立在世界的東方。
[詳情]9月21日,在北京BICES 2015展會同期,由中國工程機械工業協會聯手美國設備製造商協會等機構舉辦的“2015全球工程機械產業大會暨50強峰會”在北京開幕。
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