11月8日，兩年一度的德國漢諾威國際農業機械展覽會正式拉開帷幕。當天，來自中國的農機企業中聯重科，發布了旗下多款“高顏值”並與世界標準同步的高端拖拉機產品及收獲機械新品，無論是產品外觀還是內在性能，都給與會觀眾帶來了一場精彩的視覺盛宴。

係列化高端農機驚豔漢諾威

在本屆展會上，中聯重科攜係列化高端農機新品亮相，涵蓋小、中、大馬力段拖拉機及新型靜液壓驅動穀物聯合收割機。其中ZK、ZN、ZS、ZL等全新平台拖拉機產品，是由中聯重科集聚海外研發團隊聯袂打造，整合全球頂級零部件供應商資源，在保證了底盤、發動機等關鍵技術與歐洲一流水平看齊的同時，產品參數與性能也達到了國際標準。

圖為中聯重科高端產品全球發布儀式現場

記者在全球首發儀式現場看到，作為中聯重科聯合北美研發中心開發的馬力最大的一款產品ZL2104無論是在動力性、經濟型還是智能控製程度上都堪稱達到國際先進水平。智能控製程度高，APS自動換擋、差速鎖、4輪驅動、離合器開關等功能操作通過電腦自動控製，田間工作可實現自動巡航與無人駕駛。高操控性、舒適性，配置動力換擋變速箱，區間內自動換擋，操作簡單、可靠；司機室空間大，人機交互與人機工程高度優化；帶液壓懸架，增強了駕駛舒適性；駕駛室內部配備數字儀表、倒車影像、MP3等娛樂設備，高端汽車內飾風格，提高了駕駛愉悅感。

據中聯重科產品研發負責人介紹，此次推出的多款拖拉機新品能夠滿足不同地區和用戶的多樣化需求。其中，中聯重科ZK654、ZK754拖拉機采用12F+12R同步器換檔變速箱、StageIII排放電控發動機、LUK雙作用獨立操縱安全離合器，可靠性高、操縱性能優異，更加清潔、環保。ZN1004拖拉機采用16F+8R高、低檔動力換檔變速箱、StageⅣ排放發動機、電控提升器、子午線輪胎，操控精準，更經濟省油。無論是在動力性、經濟型，還是智能控製程度上，都堪稱達到國際先進水平。ZS1354采用32F+32R四區段動力換檔變速箱、StageⅢA排放發動機、電控提升器，可靠性高、操縱性能優異。此外，RF、RK等平台拖拉機涵蓋35-75馬力，可選裝前懸掛、前裝載、掃雪鏟、後挖掘等裝置，更加適應歐洲休閑作業、公園、森林等市政工程管理作業需要。

圖為中聯重科高端農機產品受到客戶熱捧

創新驅動國產農機“全球夢”

資料顯示，目前中國農機產品結構比較單一，僅覆蓋了中小馬力拖拉機、聯合收割機等低端的傳統農業機械。這些產品市場經過多年的發展已趨於飽和，產能嚴重過剩。盡管不少企業把目光盯向了海外市場，但由於產品的附加值較低，在國際市場占有率始終不高。同時，一些技術含量較高、有利於提高生產效率的高端農業裝備和核心零部件長期依賴進口，缺乏核心技術，產品同質化已成為中國農業裝備行業的最大挑戰。

縱觀歐美，拖拉機傳動技術經曆近一百多年的發展，已經從手動滑移齒輪換擋變速器發展到動力換擋變速器和無級變速器，變速器的換擋品質不斷提高，對農業生產複雜多變工況的適應性也在不斷增強。而反觀國內，傳統齧合套、滑移齒輪和同步器等機械換擋結構仍然占據主要的變速箱技術路線，導致我國農機產品技術水平低、個性化不足，同質化嚴重，難以和國外高端產品相競爭。

2014年中聯派出十幾名中國工程師常駐北美，與中聯北美研發工程師一起深度協同，借鑒了歐美先進的研發理念、方法、技術聯合開發了ZL2104拖拉機，就是針對全球高端市場開發的動力換擋拖拉機，力求通過國際一流的產品開發資源，結合公司國產化資源和能力，設計出駕駛舒適、操作敏捷、智能化水平高的產品，實現產品技術與國際接軌。

“推動產品結構調整和轉型升級，提高核心競爭力，是中國農機企業‘走出去’，登上世界高端產品舞台的唯一辦法。與國際一流機構合作，進而提升創新和自主研發能力，最終開發出具有完全自主知識產權的農機產品，引領未來全球市場競爭新格局。”中聯重科副總裁王金富告訴記者，中聯重科農業機械目前利用國際一流的技術和資源，在短時間內設計製造出全新的，符合歐洲設計理念、環保法規和認證標準的高端產品，與世界農機巨頭同台競爭。但這並不是中國農機發展的終點，未來以中聯重科為代表的中國農機企業，將實現產品核心技術的自主研發，獨立設計出配置高端、性能穩定、外觀新穎的產品，縮短並超過歐美技術差距，實現中國農機在全球高端市場的重量級“話語權”。(本文來自中聯重科)