鑽爆法的最大缺點是危險性高、超欠挖嚴重、斷麵成形差,成本相對低。盾構機雖然施工效率高,但存在造價高,靈活度差等特點,適合於全地形的地鐵施工。因此國內不少城市在修建地鐵特別是距離不長或彎曲複雜的地鐵時,使用掘進機作業。山河智能研發的係列掘進機,以前常用於煤礦巷道挖掘施工,因為具有靈活調整掘進方向、成本低、成型好等優勢,因此進入越來越多的地鐵和隧道施工場地。
“一台盾構機往往售價數千萬甚至過億,但掘進機售價隻要300萬到800萬元不等。”山河智能副總工程師郭勇介紹說,掘進機可切削岩層,對周圍岩層破壞少,使洞壁光滑完整,所以掘進速度快、效率高,超欠挖少,能節約大量襯砌費用。“不少城市地鐵和隧道是分段修建,有的標段不是太長。對這些項目而言,選擇掘進機比盾構機更劃算。”隨著政府對安全指標的嚴苛要求,人工鑽爆逐漸被機械化施工取代,隻要掘進機可以施工的工程,掘進機毫無疑問是隧道施工的第一選擇。(本文來自山河智能)
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近日,贛南某縣城鄉鎮集鎮房屋基礎施工工地旁,一群人圍著一台並不龐大的綠色機器——山河智能SWDM06旋挖鑽機議論紛紛:過去建房打基礎要耗去個把月時間,而眼前的這台現代設備僅需一兩天時間就能完成,真是不一般。
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